文档介绍：中图分类号:F560 论文编号:1028707 13-S039
学科分类号:082303
硕士学位论文
我国通用航空市场分析及保障研究
研究生姓名付聪
学科、专业交通运输规划与管理
研究方向交通运输经济与市场分析
指导教师吴薇薇副教授
南京航空航天大学
研究生院民航学院
二О一三年三月
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
The Graduate School
College of Civil Aviation
Research on General Aviation Market and
Support Facilities
A Thesis in
Transportation Engineering
by
FU CONG
Advised by
Prof. WU WEIWEI
Submitted in Partial Fulfillment
of the Requirements
for the Degree of
Master of Engineering
March, 2013
承诺书
本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进
行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致
谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成
果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位
或证书而使用过的材料。
本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部
分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描
等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)
作者签名:
日期:
南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
通用航空作为民用航空的重要组成部分,对国家经济建设、社会公共服务具有重要的战略
意义。研究我国通用航空市场的需求特点、需求程度、需求分布及保障服务,对于国家引导市
场发展、企业制定生产计划具有参考作用和现实价值。
本文基于服务对象的角度,探索我国通用航空市场发展及地面保障能力。首先分析了世界
及我国通用航空市场现状,提出了市场的需求特点;继而基于灰色星座聚类理论,探讨通用航
空中工业航空作业、农林业航空作业及其他作业形式在各地区的需求分布情况。研究认为目前
我国工业航空作业是通用航空首要作业形式,主要分布于沿海及北方地区(黑、辽、蒙、新);
农林业航空作业是次要作业形式,北方地区为主导需求区域;为公众生活提供服务的公务航空、
执照培训、私人飞行等是最具发展潜力的作业形式,飞行活动主要集中于我国一线及部分二线
城市;此外航空医疗救护、通勤航空等新兴作业项目的需求也已初显。
通用航空市场的发展必须以强有力的地面保障服务为支撑,本文从通用航空机场(以下简
称“通用机场”)和固定基地运营商 FBO(Fixed Base Operator)两个角度探索通用航空的保障
能力。通用机场是为一般通用航空器提供服务的基础保障设施,本文基于复杂网络理论,通过
纳入空间、经济、通用航空需求性等因素建立了通用机场规划模型并对既有机场布局进行分析,
得出通用机场网络兼具小世界及无标度特性,进而挖掘网络中重要的机场节点,并进一步探讨
各地区通用航空需求程度与保障程度的匹配性问题,建议未来可在北方地区及广东省新建通用
机场。FBO 是为公务机提供保障的基本设施,本文分析了我国 FBO 的现状,着重探索 FBO 的
运营规范标准、投资建设模式和业务开发模式,提出在政策规章上加强管理的规范化,在投资
建设上加强市场的驱动化,在运营服务上加强业务的多元化可促使我国 FBO 健康发展。
最后,本文对我国通用航空未来发展提出了若干建议。
关键词:通用(公务)航空市场;灰色星座聚类;复杂网络;机场布局规划;固定基地运营商
(FBO)
i
我国通用航空市场分析及保障研究
ABSTRACT
As the ponent of civil aviation, general aviation (GA) has important strategic
significance to national economic construction and public service. Research on China GA