文档介绍：●经验●建议
查阅电路图后发现燃油传感器信号不是直接程序支持而原车标定程序为这时才恍
给组合仪表而是给了发动机控制模块。然大悟该标定程序只支持旧的零件号为
的脚输出电压同时此脚又是燃油信号的浮子问题出现在软件上。
检测端。电压经传感器电阻后由的脚从年月日后新出车型都采用新型油泵
提供搭铁。油面高时电压低油面低时电压即由于燃油表传感器中的二线式电位计因为摩擦、
高。由的脚提供频率为、幅度为磨损而故障率较高所以燃油表传感器中的二线式
的方波信号给组合仪表脚由控制方波的占电位计更改为三线式电位计电位计上增加了一条
空比即控制搭铁时间也就控制了此端的平均电电源线而该电源线直接从油泵电源线上引过来
压。油面高时平均电压低油面低时平均电压所以燃油表传感器的外部引线还是两条与改进前
高。由以上分析可见燃油表指示不准与有一样但是输出信号则和改进前不一样必须由新
关确切地说与内的标定程序有关。连接通的软件程序与之匹配。而修理人员没有注意到技术
用专用检测仪通报则容易出现上述情况而自己不知所措。
读取车辆中的信通过接口将连接到计算机通过
息显示如图所示。计算机的软件下载的标定
更换的油泵是新程序然后通过将此标定程序写入车上发动
型油泵采用的是新机控制模块中观察燃油表指示正确故
型浮子其零件号为障排除。
需有软件号申光明
为标定图原车中信息广东白云学院汽车科广东广州
奥迪轿车行驶中自动熄火
中图分类号文献标识码文章编号
故障现象一辆奥迪轿车发动机累障就好了呢又
计行驶万在行驶中经常会自动熄火。该车是重新把思路返回
外地车辆途经白城市时发动机突然熄火再也无到开始的现象
法起动拖进白城市大众轿车销售维修有限公司服怎么想都是主电
务站。源线路有问题。
进厂后用检测仪读取发动机故障码仔细检查主电源
检测结果是无法与发动机通讯进入其它系统线路供电的相关
一切正常。向车主询问情况时车主反映此车在插头发现了问
当地修理厂修过很多次了把电器元件基本都更换题的根源。在发
过了其中包括点火线圈、汽油泵、曲轴位置传动机线束连接处图发动机主供电线路故障点
感器、发动机、发动机线束。换完每个元件都
能正常使用一段时间。
故障分析与排除根据车主的讲述与笔者实
车检测分析引起此种情况可能的原因有点
①发动机可能出现故障②的主电源供电
线路有问题。车主反映发动机在服务站已经更
换过了故障的可能性不是很大问题可能在其主
电源供电线路。
首先把仪表板左侧装饰板拆下检查第号与
第号熔断丝供电正常。接下来把发动机拆
下测量主电源线及相关线路均正常。重新用
检测能顺利进入发动机系统但无故
障代码起动发动机能够正常起动。用功能读
取各种工况数据均在正常值范围内出厂试车
一切正常。为什么只是测量一下主电源相关线路故图发动机主供电线路原理图
《汽车电器》年第期
经验●建议●
有严重的腐蚀现象轻轻一动发动机便熄火而无内没有及时排出导致少量水进入电器盒内腐蚀
法正常工作。用进入发动机又出现了插头。
无法通讯。处理此处腐蚀点时发现给发动机根据此次出现的情况作出如下总结维修人员
第脚供火线的插头第脚腐蚀脱落见图在修理作业时经常会遇到此类故障。经过多年的
原理图分析如图所示。修复线束插头重新密封修车经验