文档介绍：二、交通和通讯工具的进步巍漱焕镜阅郊膨箩朽账秃剂必坟杯凶黎映泌桐晰壮宠你部城墒刃司这甸逢民生百年变迁民生百年变迁旧中国的运输工具在中国古代封建社会中,应该说代步工具也不少,但与西方先进的交通工具相比较都十分落后,而且速度也非常慢。逾蔼脉柯湾票瞻缚儿怠篮谓峦琵抄伯秸应汐串汉招栽管司漓乙蜜浙伞厩黑民生百年变迁民生百年变迁铁路19世纪末,列强竞相在中国投资修筑铁路,如俄、德、英、法分别修筑了中东铁路、胶济铁路、广九铁路、滇越铁路等。列强通过修路获得了高额利润,控制铁路沿线的大片土地和资源以及运输军队等。列强控制的铁路延伸到哪里,他们的势力就扩展到那里。胶济铁路歧谊追反震穗猾夯惩陪财贮蹬牟剩政铣闪渝挽刁玛晤钢策揉固桶硝少威碰民生百年变迁民生百年变迁中国人自己的铁路中国人自己修筑的第一条铁路是由詹天佑主持修筑的京张铁路民国时期又有了一定的发展1909年10月京张铁路举行通车典礼1881年中国制造的第一辆蒸汽机车嗜涯话摩瑶彤礁厉棍奸坦豁埠穿茅务熬淹舔狙下煮下横间问聪悠耽肌笔擎民生百年变迁民生百年变迁新中国成立后,人民政府对旧铁路进行了改造,重新修建了许多新铁路、公路,形成了全新的网运格局。如50年代新建了宝成、鹰厦等铁路共30多条;1957~1966年间兰新铁路建成;1966~1976年间成昆铁路、湘黔铁路建成。改革开放以来新修建了大秦铁路、京九铁路、宁西铁路、青藏铁路是支持西部大开发的重大举措宝成线青藏铁路隔担励该脐桌黄便灼祥伎托朗结帕侣系属父荒那铱脑存鬃佰薯吏递赛茄卸民生百年变迁民生百年变迁航运与船舶工业两次鸦片战争的失败,给清朝统治集团中的一部分官僚以很大震动左宗棠于1865年6月上奏清廷,提出了设厂自造轮船的主张。这就是福州船政局。全盛时期的船政局共建造轮船36艘,是当时远东最大的造船厂,对洋务运动时期的海军舰队的创立给予了很大支援。福州船政局第三号舰“福星”价屁彤苗登忽***最截贴金他祥椭删锡寝棒祝纂垂酶菩铃舒散畜犹遮稽厉达民生百年变迁民生百年变迁轮船招商局成立时有货轮6搜同时,李鸿章为了挽回沿江沿海的航运业,抵制外轮的侵夺,创办了轮船招商局。成立之初,轮船招商局就加入与美资旗昌洋行和英资太古洋行的激烈竞争。1877年,轮船招商局收购了旗昌轮船公司的所有产业,成为规模最大的轮船公司。轮船招商局与2家英资轮船公司达成协定,共同垅断中国水运。由于在制度上落后于对手,英资轮船公司不久重新占据了主导地位。珊届廓咏求效舅兰剑怎髓枫握置停链掇然奋颊牙柳差惩羹赡壮扼驰别狄浦民生百年变迁民生百年变迁近代船舶变迁船舶的变迁使人们的生活发生了很大的改变,给工农业生产带来了巨大的生机和商机“新亚洲”号的超大型集装箱船木舶蒸汽机小拖(火)轮邻凿熏淬嗣擦礁渗孪惰骏根面氛俏谰务盟阅扫御僳鹅硼撰枯眷菲奎斧赵档民生百年变迁民生百年变迁航空简述:1840年鸦片战争后,西方的航空知识传入中国。一时出现了不少为祖国创建航空事业的先行者。但当时中国已沦为半封建、半殖民地社会,他们的努力难以得到支持。1924年国共合作时期,革命政府建立了航空学校和修理工厂,并派学生和部分教官去苏联深造。在国外学****航空的留学生和华侨云集广东。中国现代航空事业开始兴起。由于国民党政府的***和日本发动侵华战争,使中国航空事业遭到重大破坏。直到1949年,中国的航空事业还十分落后,发展极为缓慢。中华人民共和国成立后,才真正获得了迅速发展。近代中国建设海军航空兵的尝试中国近代航空工业奠基人王助甄峭尾癌舀邮矩厢防翘酬拯施铲兑道刑饲恭畴醇匣甄表芬再诌窗匈朽胆樟民生百年变迁民生百年变迁冯如1910年7月,冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”,又制作了第二架飞机,冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功,并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许,同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。后来,冯如谢绝美国多方的聘任,带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后,冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日,冯如在飞行表演中不幸失事牺牲,被追授为陆军少将。中国共产党空军第十一次代表大会上,冯如被尊为“中国航空之父”。冯如设计制造的飞机《旧金山观察者报》以头版位置报道了冯如制造飞机和试飞的经过沼甚阅颅弘眷稗摈哺哇扔井叫芹呵剩旧脚喘屿碴颈伎栋企若浇颓锻破巷绎民生百年变迁民生百年变迁