文档介绍：年底了,很多人开始将买车或者换车的计划提上日程,作为汽车编辑的我,常常会有朋友寻求我的帮助,希望能够买到称心如意的车型,又不想多花冤枉钱。给购车参考意见没问题,这也是干我们这行人应该做的,不过有的朋友甚至觉得我们买车能拿到比市场便宜的多的所谓“内部价”,我想这就算了吧,我们真的没那个本事,与你们一样,我们也是从正常的4S店购买。顶多杀价的时候,经销商稍微多送点礼品什么的。元旦的时候,我一个非常要好的朋友,想置换一台新车,问我25万的预算该买什么车好?本期卡导一帮一将建立在我这位朋友的购车分析上,来给大家详细解答。在分析购车需求前,我先介绍一下我这位朋友的基础情况。翔哥,27岁,目前跟随家里一起创业,开了一家小的公司,从事童装外贸行业,一年下来多的不说,二三十万的净收入还是有的。虽说家庭条件不错,但是翔哥大学毕业后,先是工作了两年,在获得了一定社会经验和初期的启动资金之后,毅然决定自己出来创业。不过其所经营的业务与家里之前的生意并没有太大的关系,他决定自己闯出一片属于自己的事业。,8年15万公里的行驶里程不算多,平均一年2万公里。随着业务的扩张和身边好友车越来越好,翔哥也萌生了换车的想法。准车主访谈:(1)购车预算有多少?是全款购车还是需要办理贷款?翔哥:因为我现在开的是家里的福克斯,那时候我还在上学,父亲购入这辆车也主要用于基本的代步需求,并没有考虑太多与生意有关的商务需求。现在我觉得至少得买一台20多万的B级车吧,全款购车落地25万内,这样车的档次和性能能够满足我的需求,在购车成本和后期使用成本方面,我也完全能够靠自己消化。(2)都有哪些用车需求呢?翔哥:当然基本的还是一个以代步为主导的正常用车需求,与其他上班族不同的是,白天工作时间他们的车一般是停着的,而我恰恰是白天需要到处跑。早上先到公司处理当天的订单和把手头一些现成的事情处理掉,接下来我就要去与合作的生意伙伴一起洽谈业务了,偶尔还要出个差。基本上20多万的车还能撑住场面,大部分的生意伙伴都换新车了,看不到像我这样十几万的车了(笑)。(3)为什么纠结于速派和蒙迪欧这两款车型呢?翔哥:这辆福克斯在07年那时候可以说卖的非常火,总体来说整车质量还是不错的,大毛病没有。不过随着车龄的增加,小毛病也渐渐显露出来,最让我满意的就是十几万的车底盘操控性和动力性能都很不错,超出其他同价位车型很多;最不满意的就是油耗,基本上市区走走停停的路段最少12个油,跑高速会降到8个左右,综合算起来10个油以上,确实有点偏高。作为长安福特的老用户,品牌忠诚度我肯定是有的,所以理所当然新蒙迪欧也在我的考虑范畴之内,但是这次购车我肯定需要重点考察一下油耗,不能再像之前这样了。而速派进入我的视野完全是个偶然,我一个开帕萨特的朋友告诉我,斯柯达新出的一款全新中级车不错,与帕萨特同级别,一个大众一个斯柯达,价格也差不多,最主要是适合你们年轻人,你可以去看看。而我刚刚结婚,也打算在明年要孩子,所以空间一定要大,后备厢也要大,我做服装生意,后备厢偶尔要装点货。卡导档案分析:通过上面详细的了解我们不难看出,翔哥与大多数在购车时所考虑的点是差不多的,购买的意向车型还是以市场上销量较大、口碑不错的车。福克斯确实是一辆好车,如果其油耗能够降低点的话,也不会让翔哥对此颇有偏见。作为商人的翔哥,此次换车从性质上看,是属于典型的A级车升级到B级车,新车既要满足基本的日常驾驶,又要满足一定的商务需求。并且对于做生意的人来说,后备厢偶尔还会装点货,这一点翔哥特别提到,他的后备厢使用率比上班族要高的多。那么我们就来详细分析一下翔哥的购车需求吧。由于翔哥已经明确购车预算总共为25万元,。这两款车的指导价非常接近,并且优惠幅度都在一万元左右,裸车价格20万出头就能拿到。,,,但是这两款车的百公里加速性能几乎一致,待会后面分析动力的时候我会给大家详解。 整车质保三年或10万公里保养周期10000公里 保养周期5000公里这两台车的指导价差值为3000元,基本上可以算是构成直接的竞争对手。从市场优惠幅度来看,速派至少优惠1万元,有的地方优惠力度较大,感兴趣的卡友可以咨询当地斯柯达经销商。蒙迪欧的优惠也差不多在这个范围内,不过考虑到蒙迪欧已经上市好几年了,在优惠幅度上与刚刚上市的全新速派一致,这样看来还是斯柯达的优惠力度比较给力。除了裸车