文档介绍：摘要近年来,随着我国经济的快速发展,交通运输业进入了由传统数量型增长向现代服本论文以整合资源、提升效能为指导思想,以高速公路运营监督管理为切入点,打破业务管理条块分割局面,实现资源共享,使高速公路事业能够在更高的起点上为行业发展提供必要的支撑和保障。论文在总结国内外高速公路监控管理的技术和经验的基础上,以实际公司的各项应用业务为研究对象,较细致地划分了高速公路运营监控系统的具体功能,详细地给出了务型转变的历史新阶段。利用先进的信息技术,更新交通发展理念,转变交通发展模式,创新交通管理手段,提升交通服务水平,是建设创新型行业、实现交通跨越式发展的战略举措。管理、领导决策和社会公众提供服务,从而为“十一五力期间公路水路交通又好又快的实现个子系统所需的各种基础数据,提出了总体网络规划及设计方案。在实际应用中,本文设计的相关系统很好地服务于高速公路的监控管理业务。关键词:高速公路监控综合管理系统出行者服务应急指挥
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第一章绪论课题来源及背景高速公路运营监控综合管理系统的概述信息管理系统研究’’项目。目前该项目的部分子系统已经运行,并且效果良好。在项目中,作者作为该项目的负责人,参加了整个系统的总体设计与具体实施,并在以往研究者的工作的基础上,对其中一些有工程价值意义的问题进行了深入的分析与研究,提出了针对本论文所讨论系统的功能划分、需求分析以及网络实现方案。随着我的不断提高,车辆及物流的不断增长,人们对高速公路的运营水“笔侵浮个提供公众出行信息的人性化公路信息服务网枪饭芾聿棵哦酝业内部把公众的出行信息需求作为充实和完善“狻亩Γ欢咸嵘幸档姆套应用系统’’是指以公路数据库为平台的业务应用系统,紧密结合公路管理业务,同样以“狻弊魑;拘畔⒃矗莶煌芾硪滴竦男枰#钩湎喙氐木霾吆凸芾硭枰提升交通服务水平,是建设创新型行业、实现交通跨越式发展的战略举措,是贯彻落实迫切需要。本课题是要实现数字化、智能化高速公路,建设个性化、主动化服务的高速本论文源于河南中原高速公路股份有限公司进行的“基于全程监控的高速公路综合平以及服务水平提出了更高的要求,不仅需要平整、宽敞的道路,而且要求高速公路能及时的提供道路的运营情况,发布行车的诱导信息,避免高速公路拥挤、堵车以及二次交通事故的发生。在促进我国高速公路管理信息化建设方面,交通部提出了建设“网子τ孟统墓饭芾硇畔⒒ぷ魉悸罚渲校库”是指“霰曜脊娣兜娜ü肥菘狻它作为公路管理信息化工作的核心,是其他管理信息系统和对外信息发布的数据平台;发布出行信息的平台。它将以“狻钡幕臼菸F教ǎMü沸畔⒎裢浞体现“以服务推动应用,以应用促进更新,以更新完善服务墓ぷ髟颍偈构沸意识和服务水平。目前,交通部已初步完成了“中国公路信息服务网”的建设工作;“一的更为具体和详细的数据,是公路管理实现现代化、信息化的重要工具。利用先进的信息技术,更新交通发展理念,转变交通发展模式,创新交通管理手段,科学发展观、构建和谐交通的必然选择,同时也是做好“三个服务⑻嵘幸敌蜗蟮长安大学硕士学位论文
高速公路运营监控综合管理系统的国内外研究现状公路运营监控综合管理系统。以先进的电子、通信、网络、控制等技术为基础,以高速高司乘人员的出行质量,缩短行车时间,降低运营成本,提高运行速度,增加通行费收入,发挥高速公路的高速效益,提高安全运行系数,最大限度地减少交通事故,提高高目前国际上在高速公路信息管理系统方面欧美及日本已经走在了世界的前列,这些国家将本国各自的优势及先进的科技手段充分应用到路网管理方面,建立起了一整套合预防性。例如德国的道路监控中心由交通运输部门投资建设,信息无偿与警察部门共同享用,整个中心也由警察和交通运输两部门的人员联合办公,高层领导经常会晤,协调解决职责交叉问题。法国通过制定国家法律,明确由警察负责高速公路的安全管理,主要任务是执法,纠正和处罚交通违章,处理交通事故,保证道路安全畅通。法律还明确规定,高速公路警察的人事、工资和服装由国家内政部负责,而警察的装备和办公用房则由高速公路公司提供。警察的监控中心设在高速公路管理段内,与高速公路公司合署办公,共同监控,信息共享,实时了解高速公路情况。美国高速公路收费低,流量大,监控严密,自动化程度高,管理效率高,可为道路公路管理中担任着重要的角色。对收费高速公路,美国主要采用“一路一公司方式来管理。每条路都有一个监控中心,通过监控中心,可以随时掌握道路的使用情况,处理交通事故和疏导交通,为出行者提供及时准确的道路状况信息。以纽约州为例,如图所示,出行者可以通过各种不同的方式登陆网络,查看现场道路摄像机的视