文档介绍：BMW Group
售后服务培训
E60 显示和操作元件
专题培训教材
提示
本培训手册中包含的信息仅用于接受 BMW 售后服务培训课程的人员
技术数据的更改/ 补充摘自技术售后服务的有关信息
© 2002 BMW AG
慕尼黑德国没有宝马汽车公司的书面授权
任何人不得再版复制及摘录
VS-42 MFP-HGK-BRK-1100
E60 显示和操作元件
显示和操作元件
这本培训资料描述了全新 BMW 5 系的显示和操作概念分为下列几个章节
- 组合仪表
- 中央信息显示屏
- 联网服务
组合仪表
在组合仪表中进一步优化了所有与行驶有关的显示
在显示技术方面的创新之处是在两个主仪表中首次使用圆盘式指示器这样即
可显示定速控制系统的设定车速和可变的转速预警区
燃油表和燃油消耗表采用模拟仪表其指针的悬挂式布置方式提高了组合仪表外
观和结构的紧凑性
燃油储量指示灯已由检查控制中的信息以文本和图像方式取代准确地说检查
控制文本不显示在组合仪表内而是出现在中央信息显示屏 CID 的状态栏内
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E60 显示和操作元件
中央信息显示屏
中央信息显示屏作为图形式显示单元是所有便捷功能和一些车辆功能的操作界
面
与 E65 相比 E60 内 CID 的上级主菜单只有四个菜单选项通信导航娱
乐和空调
所有用户个人设置都集中在一个附加菜单内且可以按压控制器来显示和选择
E60 内作为操作元件的控制器分为基本型和高级型标准型只与 英寸单色显
示屏和 英寸中级彩色显示屏一起使用
联网服务
联网服务由多个模块组成这些模块有一部分已投入使用或者 E60 批量生产后
继续开发及引入
E60 上扩大并更改了车况保养 CBS 的保养范围因此提高了保养的便捷
性
在服务概念方面的创新之处是接车服务模块 SAM 2 的全新显示功能和远程服务
1 的引入
所有远程服务功能的详细说明以及附带的应用示例请见培训自学程序 SIP
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E60 显示和操作元件
组合仪表
两个大的指针式仪表用于显示车速和发动机转速两个小的指针式仪表用于显示
油箱存油量和当前耗油量
组合仪表的刻度盘取决于国家规格车型和发动机型号
绝大部分指示灯都布置在两个大指针式仪表之间的中上部
两个大指针式仪表中间还有两个液晶显示屏
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图 1: E60 组合仪表
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E60 显示和操作元件
- 系统一览
输入/ 输出
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图 2: 输入/ 输出系统一览
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E60 显示和操作元件
索引说明索引说明
1 车外温度传感器 13 诊断总线
2 冷却液液位开关 14 安全和网关模块
3 左侧燃油箱传感器 15 前部/ 后部制动摩擦片磨损传感器
4 手制动器触点 16 自适应巡航控制系统 AC C
5 右侧燃油箱传感器 17 动态稳定控制系统 DSC
6 清洗液液位传感器 18 主动转向控制 AFS
7 前部配电器 19 数字式发动机电子伺控系统
总线端 Kl. 30 DME/DDE
8 组合仪表 20 电子变速箱控制系统 EGS/SMG
9 车身标准模块 KBM PT-CAN 动力传动系控制器区域网络
10 自动恒温空调 IHKA 操作面板 K-CAN 车身控制器区域网络
11 多音频系统控制器 D-Bus 诊断总线
M-ASK
12 中央信息显示屏 CID
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E60 显示和操作元件
- 系统电路图
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图 3: 输入/ 输出系统一览
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E60 显示和操作元件
索引说明索引说明
1 自适应巡航控制系统 ACC 15 车外温度传感器
2 数字式发动机电子伺控系统 16 冷却液液位开关
DME/DDE
3 主动转向控制 AFS 17 左侧燃油箱传感器
4 安全和网关模块 SGM 18 驻车制动器接触开关
5 电子变速箱控制系统 EGS/SMG 19 右侧燃油箱传感器
6 制动摩擦片磨损传感器 20 清洗液液位传感器
7 动态稳定控制系统 DSC 21 前部配电器
总线端 Kl. 30
8 制动摩擦片磨损传感器 D-Bus 诊断总线
9 转向柱开关中心 SZL K-CAN 车身控制器区域网络
10 组合仪表 F-CAN 底盘控制器区域网络
11 自动恒温空调 IHKA PT-CAN 动力传动系控制器区域网络
12 灯光模块 LM MOST 多媒体传输系统
13 便捷进入及起动系统 CAS OBD 车载诊断系统
14 多音频系统控制器 M-ASK
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E60 显示