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淮南市电厂路下穿淮田线立交桥工程箱涵顶进专项施工方案.doc

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淮南市电厂路下穿淮田线立交桥工程箱涵顶进专项施工方案.doc

上传人:ielbcztwz24384 2019/1/28 文件大小:1.90 MB

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文档介绍

文档介绍:目录一、编制依据: 3二、编制原则 3三、工程慨况 3四、施工目标及内容 () 、就位后施工位置图() () 6五、施工过渡方案 7六、专项施工准备 () 、机具准备、顶进设备(、、) 8七、专项施工流程 10八、专项施工各时间节点及要素控制() 10九、顶进专项施工方法及技术措施 12十、质量保证措施 12十一、专项施工组织机构 15十二、专项施工安全措施 、防护员位置图(、) 、材料侵限安全措施 23十三、应急预案 26十四、安全风险控制表(见第27、28页) 26一、编制依据:、施工图纸;;《铁路桥涵工程施工技术指南》;《铁路工程安全技术规程》(-2003);《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发[2012]586号);《关于深化全局安全风险管理的实施意见》(上铁安发[2012]629号文)。二、、预防为主、综合治理。、施工兼顾,确保铁路行车安全和施工安全。、铁路营业线施工安全管理规定。,推行标准化管理工程,做到安全、优质、文明、高效。三、:淮田线与淮南市电厂路平交道口处。影响范围:淮田线1号道岔前段至3号、7号道岔后端(即K4+—K4+)。,,,,,,。箱形桥两端均设一段U型槽,长度各为5m,与主体同时预制,同时顶进。,。:本工程位于淮南市田家庵区电厂路与淮田线交汇处,基本地貌单元为平原,地形平缓,土层分部较稳定、均匀。,与自然地面基本相同。工程地质条件:除①层(-)填土为人工堆积成因外,其余各土层均为第四系土层以碎屑堆积为主。拟建场地无活动断裂、地裂缝、地下洞穴,地质相对较为稳定,适宜于本工程建设。水文地质:。本场地环境属Ⅱ类,地下水为中性,判定场地环境水对混凝土无腐蚀性。箱形桥工作坑设在铁路西侧,箱形桥由西向东顶进,。四、,位于淮田线K4+627处,属于站内正线,施工范围为K4+566~K4+688。,拆除施工作业影响范围内的线路(+),施工完成后恢复线路。本次封锁施工,封锁时间为7天(12月10日~12