文档介绍：监理实施细则(路基电力井及电力管道工程)内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期:江苏省建设厅监制目录监理依据-----------------------------------------22二、专业工程特点--------------------------------------2三、三、监理工作流程施工准备阶段的监理--------------------------------------23(一)承包人需完成的准备工作--------------------------3(二)监理工程师应完成的准备工作-----------------------5四、质量控制要点填土路基施工阶段的监理--------------------------------------84(一)路基处理施工阶段--------------------------------8(二)填料选择----------------------------------------9(三)填筑压实施工阶段--------------------------------12(四)路基质量检验与评定------------------------------3-一、监理依据1)业主与承包人之间的《工程承包合同》2)CJJ1-90《市政道路工程质量检验评定标准》3)本工程的《招标文件》有关章节4)JTJ033–95《公路路基施工技术规范》5)有关各项部颁试验规程6)本工程设计文件及有关设计技术联系单7)有关监理通知8)被批准的分项工程开工报告(含施工组织设计)9)CJJ44—91《城市道路路基工程施工及验收规范》。二、专业工程特点1、环太湖路南段电力管线道路两侧均有设置,,右侧电力管线位于人行道内,,电力井型号有A型、B型、C型三种,电力排管为5×3UPVC管;环太湖路北段电力管线线位于道路右侧人行道内,,电力排管为5×2UPVC管,过路管线为CPVC管;所有电力井为现浇C25砼,砼要求为商品砼,抗渗为S6,电力排管为C20商品砼。三、监理工作流程本期道路为新建路基,其土基的整体强度和稳定性对保证道路的正常使用十分重要:设计对道路全线机动车道路基顶部100cm采用40cm碎石土层+20cm6%(+素土)+40cm6%石灰土处理层,非机动车道路基顶部20cm采用6%石灰土处理,以提高路基抗压回弹模量;由于道路结构层为61cm,因此,填方不足161cm的路段,须反开挖至161cm深度。辅导及支路顺接段,在道路结构层下设置30cm6%灰土处理层;河塘路段,清淤后,***+40cm6%灰土(+素土)+40cm6%灰土处理层;双河桥北~K1+120路段,~,~,设计采用搅拌桩处理。2、道路一般路段为村宅、农田,应先清除表层老房基础及耕植土,厚度按30cm计,原地面须进行碾压3、路基要求分层压实,每层厚度不得大于20cm,填方路段须超宽度碾压,每侧超宽值30cm4、桥梁台后采用开挖台阶办法,以6%灰土回填至道路结构层。三、施工准备阶段的监理(一)承包人需完成的准备工作1、组织准备工作:建立和建全施工队伍和管理机构,针对施工任务的情况,制定必要的规章制度,确定预期应达到的目标,明确分工,落实责任。2、物质准备工作:各种材料设备的购置、调配、运输、加工、储存,临时道路及工程用房的修建,水、电、通讯以及必需的生活设施的建设等。3、技术准备工作:熟悉设计文件,会同设计单位进行现场核对和施工调查,对不符合实际的设计提出修改意见;根据核实的工程数量、工程特点、工期要求、施工设备情况,编制施工组织计划;进行恢复路线、划定路界,清理施工现场、路基放样和场地的临时工程。施工组织计划关系到施工过程的全局,应包括选择施工方案、确定施工方法、布置施工现场、编制施工进度计划、劳动力安排计划、材料机具供应计划等,具体工程编制计划的详细程度视实际需要而定。2)施工测量:从公路勘测设计到施工一般都要经过一段时间,施工时原来的桩志可能部分丢失或移动,因此在施工前必需恢复路线,即在施工现场按设计文件恢复和固定路线的主要控制点,如交点、转点、曲线的起讫点以及起控制作用的百米桩和加桩。中线复测后应进行标高测量,以复合原水准点和中桩地面标高。此外,应详细检查校对横断面是否符合实际情况,发现错误或有怀疑时应进行复测,在加桩处补测横断面。在施工过程中应对路基填筑的情况经常进行检查,以符合设计要求或根据实际情况会同设计单位予以修正。3)路基放样:路基施工前应根据恢复的路线中桩、设计