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一汽大众车清洗节气门全过程.doc

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一汽大众车清洗节气门全过程.doc

上传人:zbfc1172 2019/1/30 文件大小:23 KB

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文档介绍:清洗节气门全过程此文以一汽大众车为例先来个“拖车钩怎么装”吧。请看图片。1上拖车钩的位置在右大灯下请看大背景下的拖车钩所在位置如红线圈起来的区域所示。2局部放大具体位置如图中红线圈中的区域所示。32个螺丝固定这个网罩。下两图分别显示右面的和左面的。螺丝为十字可以用随车附赠的一个两用改锥拧下。4拧下后看得更清楚。5这时候可以看到能把拖车钩拧进去的螺丝管了一个很粗的内螺纹管。热身结束进入正题拆解节气门的准备工作1工具出场。。。。注5指的是否为直径是否为公制或英制这个不清楚。当初正是因为拿不准干脆买了个9件套装。图中黄色圈圈中的就是这支5的。拆解节气门的准备工作2打开机盖这就是咱的HS还算是干净吧。3拔下发动机盖板。不需技巧只要暴力自管扣着4个角往上端就是了。下图被圈中的位置就是主角节气门的远观位置。4再拉进一些看得更清楚。拆解节气门1关键步骤拔掉空滤管的电器插头理由是他碍事挡我者死图中特别显示了如何先把插头上的卡子松开。方法是小平口改锥的头放到卡子里然后按照图示箭头方向撬动当听到“咔”的一声儿时这个卡子就开了。此时稍微用力拔就能拔出。不需要特意记忆这个插头的插入位置因为只可能有一种插法才能重新插回去。2可选择步骤。松开粗粗的空滤管子以下简称A与空滤盒子的固定弹簧卡子。弹簧卡子是很紧的需要夹牢夹紧并用力扩张当扩张到一定程度时该弹簧卡可以被按照箭头方向移动到空滤盒子的塑料管子上位置如黄色箭头所示。此时该弹簧卡完全失去了加紧A的作用。此时轻轻拔即可把A和空滤盒子相连的部分分开。如图所示。注此步骤对于不想清理A管的朋友来说可以不做我是为了后面比较好照相才做的我的管子很干净完全没必要。3关键步骤松开节气门端的弹簧卡。夹持方法如2描述一边用力加一边向箭头方向拽直到把卡环卡到向内的管A的脖子上。特别注意你可以把弹簧卡放在管A的上边也可以放到节气门的金属脖子上但就是不要把它完全弄下来。弄下来的后果是它会再缩小一圈儿到时候就很难搞上去了。个人感觉这玩意儿真不好不如老的宝来是用螺丝紧固卡来实现的同样功能像箍水管子的那种。4关键步骤步骤3快完成时与机油加注口相连的那个橡皮管子就开始变型了此时要顺道连它一起拔出方向如图所示。5粗粗的管A的处理做到这里预示着革命成功了一半同志们尚需努力下图展示了3处关键部位被拆掉的样子。请特别注意2个最难拆的弹簧卡的位置放在这图中的位置上没错的。6如果想把粗粗的管子A拿掉那么只差一步——此时还有一根隐蔽的管子与之相连可惜我忘了照照片。他的位置就在上面那张图的与机油加注口相连的橡皮管下面。暴力拔掉它既可。位置被用黄色的粗线给标注了出来同时那根需要拔掉的管子也用不封口的粉色线条作了标注请参考。7此时管A可以被完全拿掉了。今天的主角的真身显现图中标注的黄色线的意图是告诉大家节气门的内口没有被打磨过的可能会有加工快口存在。上次我在免拆擦拭的时候手指关节的皮被很寸劲儿的切掉一块请准备动手的TX们特别留意。该图中分别用不同颜色的圈圈