文档介绍：汽车驾驶实****报告系别;汽车工程系专业;汽车技术服务与营销班级;姓名;学号;2013年2月28日本学期的第最后几周迎来了我们班的汽车驾驶实****这次实****的主要目的是为了让我们掌握驾车上路时的正确操作规范,这次实****的时间虽然短暂,但是让我获益匪浅,下面就与大家分享一下我在此期实****间学到的东西。上路驾驶操作规范 :1)检查油底壳机油及燃油、冷却水是否充足。2)操作机构是否正常可靠。3)转向机构各球形关节是否松动。4)检查轮胎气压是否充足,车轮轮毂是否紧固。5)制动是否有效可靠。6)各部件是否齐全,声光信号完备无损,并携带正常随车工具。:1)接通起动开关前要分离离和器。2)起动时,起动机运转时间每次不能超过5秒钟,一次起动不成停2分钟,再次起动,若连续二次不能起动时,应查明原因,不能盲目起动。3)冷车起动后,应使发动机空转,使水温上升,并检查发动机运转状。要特别注意机油压力是否正常,如压力过低,应立即熄火查明原因。:1)上下车规范:(1)上车顺序:进入驾驶室前,应认真观察车辆周围和道路上的情况,确认安全后,按以下要求进行操作:①安全确认:确认车前车后无人无物;②上车:(大型车)左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚;(小型车)左手打开车门、双手扶转向盘、迈右脚进驾驶室、坐好;③关门:先轻轻锁第一道开关,然后用力锁第二道关;④锁门:为安全起见请锁好车门。(2)下车顺序:①安全确认:从内外后视镜观察车前后左右有无情况;②开门:采用二次开门法;③下车:迅速下车;④关门:再观察有无情况,然后先轻关后重推;⑤锁门。2)驾驶姿势规范:机动车驾驶者为了舒适地操纵机动车而坐在汽车座椅上的一种状态。驾驶姿势决定了驾驶者的胸部离方向盘中心的距离、驾驶者的鼻子离方向盘的距离、驾驶者头部离前风挡玻璃的距离等。由于汽车行驶过程中会遇到各种碰撞性交通事故,驾驶者的驾驶姿势不当引起驾驶者与车内各种物体发生“二次碰撞”,导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害,因此,通过调整姿势,能够帮助汽车驾驶者改善舒适程度,预防不必要的伤害。身体的位置应当是:①对正转向盘,上身正直且轻靠后背垫、胸部微挺、头部端正下颌微收,两眼向前平视同时要看远顾近注意旁边;两膝自然分开,左脚放在离合器踏板下方,右脚放在加速踏板上,使双腿能伸曲自如为宜,其脚跟应靠在驾驶室底板上;②两手与方向盘的关系握在转向盘左右两侧位置,且右手握转向盘时钟的3点至4点位置,左手握转向盘时钟的9点至10点位置,此时,两肘应保持舒适自然的微曲伸展,切忌完全伸直。3)转向盘的操作规范:在平直道路上行驶时,双手应平稳自如地操纵转向盘,切忌不必要的晃动。修正行驶方向时以左手为主,右手为辅转动转向盘,转动速度应与行驶速度相适应。当右手操纵其他机件时,应使左手仍能自如地控制转向盘。以预转预回、少推少回为原则,即转动量要小。转向时,应一手推送,一手辅助拉接,以此转动转向盘,连续转动转向盘且转向幅度较大时,应采用双手大把交替的方法操作,且背部腰部要随之活动。行驶中严禁双手同时脱离转向盘;严禁停车后在原地转动转向盘,以免损伤转向盘。4)离合器踏板操作规范:一快:当开始松离合器时,动作要快;一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初连动)动作要慢;一停顿:当离合器松到刚进人接力状态