文档介绍：浙江工贸职业技术学院毕业设计(论文)课题名称:宝马3系汽车怠速抖动故障的诊断与排除 专业:汽车检测与维修班级:汽修09(2)班姓名:王晓峰学号:0910203221指导教师:翁茂荣完成时间2011年12月29日目录一、概述 1(一)宝马3系发动机的结构特点 1(二)宝马3系怠速抖动的故障现象和原因 2二、宝马3系怠速抖动故障的诊断与排除 3(一)怠速抖动的诊断 3(二)怠速抖动的排除 4三、案例分析 8四、小结 10五、结束语 10参考文献 10宝马3系汽车怠速抖动故障的诊断与排除王晓峰浙江工贸职业技术学院汽机学院,汽修0902;指导教师:翁茂荣摘要:宝马3系轿车是讲究操控性的一个系列,但一旦发动机发生一些小毛病就容易怠速抖动,而怠速抖动对驾驶舒适性影响很大。引起宝马3系怠速抖动的情况原因很多,因此排除起来并不是特别简单,除了借助诊断仪器来诊断故障,还要靠丰富日常的维修经验,才能有效找到怠速抖动的根本原因,并且有效解决。本文就是对宝马3系汽车怠速抖动的故障的一个研究和探讨,是根据师傅们的日常维修判断得到的经验得到的一些心得,对于引起宝马3系发动机怠速抖动的问题的诊断与排除有一定的帮助关键词:宝马3系轿车;怠速抖动;故障诊断与排除本文对宝马3系发动机的结构特点和工作情况进行了阐述,深入分析了宝马3系发动机怠速抖动的原因,并提出诊断与排除的方法,最后通过案例分析来总结检修经验。一、概述总的来说引起宝马3系汽车怠速抖动的基本原理与其他车系一样,那就是汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。有的抖动轻微有的动动剧烈但都影响驾驶者的行车舒适性与行车心情,怠速抖动犹如人感冒发烧前的喷嚏一样,提醒你你的爱车的发动机出现故障了,需要及时修理,以免对您爱车的正常工作造成影响,造成宝马3系发动机怠速抖动的原因有很多主要有:进气歧管或各种阀泄漏,节气门和进气道积垢过多,怠速空气执行元件故障,进气量失准,喷油器故障,燃油压力故障,喷油量失准,发动机内部机械故障等。由于引起的原因很多,常常使维修人员出现错误的诊断,造成时间和精力的浪费。(一)宝马3系发动机的构造特点宝马3系一般使用直列4缸的发动机或者直列6缸的发动机,我就用直列6缸的N52发动机做为解析对象。N52标准型发动机:6缸4门直发动机列通过确定轴承尺寸和减小运行阻力优化摩擦情况,并采用两件式铝镁合金复合式曲轴箱,梯形连杆,硅铝合金(Alusil)气缸盖,集成在曲轴箱和气缸盖内的正时齿轮室,带有硅密封唇的气缸盖密封垫,全新的换气系统VALVETRONICII(重量经过优化的双VANOS全可变气门机构2–集成在发动机电子系统内的控制装置),流量可调式机油泵,电动调节式冷却液泵,带有集成式加热装置的曲轴箱通风,3级可变进气装置(二)宝马3系汽车怠速抖动故障的原因引起发动机怠速抖动的原因主要有以下几种:进气系统故障,燃油系统故障,点火机构,(1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。(2)节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。(3)怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。(1)喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。(2)燃油压力故障油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;