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CA6140车床拨叉课程设计说明书.doc

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CA6140车床拨叉课程设计说明书.doc

上传人:3346389411 2015/10/4 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:摘要 2
前言 2
第一章零件分析 3
零件的作用 3
零件的工艺分析 3
第二章工艺规程设计 3
毛坯的制造形式 3
基准面的选择 4
制定工艺路线 4
机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
确定切削用量及基本工时 6
第三章绘制零件图和编制工艺文件 21
绘制零件图 21
编制工艺文件 22
第四章夹具设计 23
23
23
23
24
定位误差分析 25
夹具设计及操作的简要说明 25
结论 26
致谢 27
参考文献 28
摘要
拨叉的加工质量将直接影响机器的性能和使用寿命。本次设计旨在提高CA6140车床拨叉的加工效率,由此我们首先对拨叉的结构特征和工艺进行了仔细的分析,然后确定了一套合理的加工方案,加工方案要求简单,操作方便,并能保证零件的加工质量。在制定加工工艺规程的顺序如下:
1分析零件;
2选择毛坯;
3设计工艺规程:包括制定工艺路线,选择基准面等;
4工序设计:包括选择机床,确定加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸,确定切削用量及计算基本工时等;
5编制工艺文件。
此外,为了提高劳动生产率,降低劳动强度,保证加工质量,需设计专用夹具,本次设计选择了第六道工序铣断双体的专用夹具设计,以满足加工过程的需要。
关键词:拨叉; 工艺规程; 夹具设计
前言
通过机床工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《互换性与测量技术》、《机械零件设计》、《金属切削机床》、《机械制造工艺》等)。让我们对所学的专业课得以巩固、复****及实用,在理论与实践上有机结合;使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础。
本次设计主要是设计CA6140车床上拨叉的铣床夹具,设计正确的加工工艺路线。这次设计涉及到机床,机械加工工艺,工装夹具等机制专业的几乎所有的专业基础知识,是一次全面地,系统地检查自己在大学期间对专业知识学****的情况,在整个设计过程中做到严谨认真,一丝不苟的精神,尽量使自己的设计达到理想的水平,通过独立的查找资料,分析,计算完成方案设计,图纸设计和编写技术文件等,设计了这套比较完整的加工工艺路线,使自己对机制专业有了更深刻的认识。
由于时间短促,经验不足以及水平有限,本次设计难免许多不妥和错误之处,敬请批评指正,以便及时改正。
第一章零件分析
零件的作用
题所给的是CA6140车床上的拨叉,它位于车床变速机构中,主要起换挡作用,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩。零件上方的Φ20mm的孔与操作机构相连,下方的Ф50mm的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触,通过上方的力拨动下方的齿轮变速,两零件铸造为一体,加工时分开。
零件的工艺分析
CA6140车床上的拨叉共有两处加工表面。其间有一定的位置要求,分述如下:
以Ф20mm为中心的加工表面
这一组加工表面包括:Ф20mm的孔,以及其上下表面,孔壁上有一个装配时要钻铰的Ф8mm的锥孔,一个M6的螺纹孔,和一个缺口。
以Ф50mm为中心的加工表面
这一组加工表面包括:Ф50mm的孔,以及其上、下端面;
这两组表面有一定的位置要求;
(1)Ф50mm的孔的上、。
(2)Ф20mm的孔的上、。
(3)Ф50mm、Ф20mm的孔的上、。
(4),精度为IT7。
第二章工艺规程设计
毛坯的制造形式
零件材料为HT200,考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸件毛坯。

图一毛坯图
基准面的选择
粗基准的选择对零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准,而对若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准,根据这个基准原则,现取Ф20mm的孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两个短V形块支承两个Ф20mm孔的外轮廓作主要定位面,以消除3个自由度,再用一个支承板支撑在Ф72mm的上表面,以消除3个自由度。
精基准的选择主要应考虑基准重合问题。当设计基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复。
制定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术