文档介绍：10kV架空线路事故防范 10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。奉贤电网经过近年来的农网改造以及绝缘线路改造,抗台风及防雷能力得到了很大增强,但10kV架空线路事故仍时有发生,本文就10kV架空线路的常发事故进行分析,并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨,以求提高10kV架空线路的安全运行水平。一、10kV架空线路的常见事故及原因分析根据运行经验以及结合奉贤地区实际情况,10kV架空线路的常见事故有如下几种: ,有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故,固然与雷击线路这客观原因有较大关系,而设备缺陷也有莫大关系,分析其设备原因主要有: 。尤其是以往老线路上的某些型号的绝缘子质量存在缺陷,近一、两年来,本地区时有发生雷击绝缘子爆裂事故,引起10kV线路接地或相间短路; 。1998年底开始,奉贤地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器,但很多10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器(过电压保护器)。这一情况在近一年有很大改观,新放绝缘线路基本都配置了相应数量的过电压保护器,对防雷击起到了很大的帮助,但是同时引起另一问题:就是绝缘导线断线事故增加。希望有关部门能对该型号过电压保护器进行技术研究,争取在防雷和防断线之间找到一个较好的平衡点。 。奉贤地区以前都****惯使用异形并沟线夹作为10kV线路的连接器,甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线,并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的较佳连接,导线连接不良,会经受不住强大雷击电流的冲击; 。不合格的接地装置,接地电阻大于10欧,卸流能力低,雷击电流不能快速流入大地。 。近几年奉贤地区线路逐步采用绝缘导线,不同于以往裸导线,绝缘导线对施工工艺要求更加高,特别是近几年雷击过后断线事故,很多都是由于施工时候绝缘导线连接处绝缘工作不到位,没有使用合格的绝缘胶布或使用不规范,导致雨天线路进水,并累积,当发生雷击线路时,大电流经过积水处产生很大的热量,导致绝缘线断线事故。 ,也是遭受台风比较严重的地区,客观上讲,如按较大设计风速25米/秒设计的杆塔,刮10级以下台风,杆塔是没问题的,台风刮倒杆塔的原因主要有: ,杆塔基础不牢固或埋设不够深; 。10级台风的风速为25米/秒,11级台风的风速为30米/秒,12级台风的风速为33米/秒。 ,地处上海郊区,为各中鸟类的栖息之地,也因此要面临线路鸟害事故的严峻考验。 、做窝。对于框架结构的杆塔横担易于鸟类筑巢,鸟类通常将巢筑在杆塔横担与主杆的连接处,而鸟巢一般由树枝、稻草等物质做成。鸟类在筑巢过程中,往往由于运输树枝及稻草时不慎脱落,致使线路短路,从而引起跳闸事故。而对于杆变装置,鸟类也容易将巢筑在低压令克箱的底部洞口处,这样如果碰到过电流,低压栅式熔丝片熔断时,容易引起鸟巢起火,较后引发更严重的线路事故。 。鸟粪是导电的物质,当鸟类在杆塔上休息或过夜时,一种情况是粪便成串从