文档介绍：实****总结时光飞逝,转眼之间就到了学生生涯的最后阶段了,这是一个人生的转折点,是每个大学生都必须经历的过程,是在对步入社会之前的一个简单的适应过程,那就是人们口中常说的“实****我的理解就字面意思就是适应学****要学会适应社会的环境,在时间的长河中奋力向前游去,去追逐,去拼搏,演绎自己精彩的人生。在2016面11月份,我们踏上了必经之路,走上了前线,去实****去亲生体验,感受。顺着学校的安排,我们被分配到了重庆西机务段展开了为期半年的实****工作,当时我们大家都趾高气扬的,怀揣着激动与好奇,毕竟要走上工作岗位了,没想到的等待我们的却是苦痛与折磨。由于学校的学****环境有限,主要学得的一些知识多在与书本,而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏,不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现,很大一部分原因是在学校学****实践的太少,这也是为什么我们要出去实****的缘由。记得有句话叫“理论让人看的更远,实践让人做的更实。”我很高兴能参加这次的实****培训工作,这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结。我们这次实****的最主要的内容有两个,首先最主要的就是搞劳动,磨练我们的意志,口号就是“不管天晴下雨,就算是下刀子都得干”;其次就是看车,对机车有个更简单,更深刻的了解,然后就是查找故障,熟悉机车走行部各部位的名称。我们观看的主要车型有两种,ss1型和df5型,一种是电力,一种是内燃。在简单汇报一下我们的实****要求,首先服装要求,无论何时何地,只要是上班时间都要穿工装,这样的要求真的很恼火,毕竟这是在学校就没有过的要求,没有养成这种****惯,重庆人们口中常说的火城,大热天的穿着长袖外套,长裤,热点让人受不了,更不要说干活了,其次就是一些生活上的要求,各种各样繁琐的要求想想就让人头疼,在学期间也没有这样严格要求过自己,这一下就打击了我们对实****的热度。我们到了机务段后,首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学****然后经过安全考试合格,在其间机务段的老师们也为我们讲解了一些安全事故的例子,往往都是一些不经意,没有养成良好的工作****惯导致的后果。一些安全考试的知识点我现在都还深深的记在脑海里,比如,铁路工作人员在上班前,不得饮酒,在执行任务时不得与别人闲谈或做与本职工作无关的工作。横跨线路时,须严格执行“一站,二看,三通过”的制度。劳动纪律的主演内容:。。。。,。。。。还有机车乘务员的“十禁止”:,飞降机车或列车。,车辆前面抢越线路。,地沟上无渡板时,应绕道通行。。。,易爆物品或无蹬车证的人员上车。,消沫剂。。。。还有“十四不准”:;;,闲谈;,爬车,跳车;;;;