内蒙古某高速公路监理规划.doc

文档介绍：、中心试验室人员管理办法 (见第九章) 、理解本规划 、石方工程 、大型挡土墙工程 : 105第一章总则为了加强工程项目施工监理工作的管理,通过有效的计划、组织和协调,监督相关各方履行各自的职责,确保实现工程建设目标,充分发挥监理单位在工程建设中的作用。依据交通部公路工程施工监理规范、业主与监理单位签订的合同,制定本监理规划。本规划适用于xxxx重载高速公路内的路基、桥梁、立交、路面工程及交通安全设施、环保等施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收以及缺陷责任期阶段的有关监理工作。“8横9纵8支8环线”中8条环线中的第x条,将东西走向的G7高速公路和南北走向的G55高速公路以及省际通道等干线公路网相互连接。本项目的建设对加快实施自治区高速公路网规划,自治区干线公路网以及完善xxxx区周边公路网都具有非常重要的意义。、项目位置路线起点接京新高速公路xxxx互通预留接线点,起点桩号为K0+500,在K2+425下穿现有张集铁路(铁路号为K130+),沿大城店南村村东向北,在K3+724处跨越G6高速公路(K317+440),并设置了7-50m上部结构T梁的分离立交,在K4+,并设置巴音塔拉双喇叭互通;路线继续向北,经后毛店地西,庞家村东,于玫瑰营镇西约1Km处和现有xxxx至玫瑰营三级公路相交,并设置玫瑰营双喇叭互通,(xxxx至玫瑰营三级公路已列入本项目连接线进行改建,),由此向北沿新建村西、望爱村东并上跨应急通道,设置了4-25m分离式立交(按一级公路预留);经弓沟村东折向西北,跨越了集商二级公路,设置了集商互通;利用高架桥连续跨集二铁路、国道208,终点K28+(K320+896),并设置了枢纽互通。连接线起点位于应急通道公路(K20+400),桩号K0+000,经泉脑子村,终点和xxxx工业园区道路相接,桩号K10+。2、地形地貌本项目位于内蒙古xxxx市东部,线位呈东南西北向。处于东经113°14′-113°17′之间,北纬41°07′-41°09′之间,路线范围内地形起伏较大,总的地形特点为北高南低。根据大地构造和区域地貌综合特征,拟建线路范围内公路沿线地貌从东到西,从南到北属于丘陵区。进一步可划分为平原微丘、丘陵二个基本类型。(1)平原微丘分布于K0+000-K12+600区域,地形相对平坦,属于察右前旗黄旗海湖积边缘相浅丘状平原区,植被一般,有大面积耕作。