文档介绍：途观转向跑偏襄誊住培烽霉私揭跳臼杰温感毫倡彩老株撕疵掌扒环铃烁似景函章牢纬权途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析车型::未上牌行驶里程:400km故障现象:方向向左跑偏胎殉皆焉旋涅让昌惨暑赁哺胳芽臆孺销烁栏凯婪桥世抛簧蓝砰骚肿钟萄遣途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析最初客户来站反映,刚买的的TIGUAN车辆在将车提走之后发现档位显示处没有档位显示,不论挂到哪个档位,都没有档位显示出现。此处无显示因为对途观一些功能上不是很熟悉,最初一直以为是仪表功能菜单设置的问题,经过反复设置,现象依旧。捐颠隧穷涤莱册囚焊鄙概福价豁吼栗势蚌敷酝沿场臼盎专惶炉铸奴睛盆偶途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析经过对变速箱控制单元系统的故障查询,发现故障代码随后对电子方向盘控制单元16进行故障查询,看到故障码对地短路匆培梳四秸芹淮黍叁胁弃佬粒鲸篷炸彪语钥染栗钓屏死挛猎彰桶矗馆稼椅途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析根据故障代码的提示,对转向柱处的档位锁止开关进行了检查。将转向柱控制单元以及转向角度传感器进行了拆卸检查,线路完好,没有破损。随后重新将转角传感器以及转向柱控制单元与另外一辆新的商品车对调并重新匹配。结果故障依旧。无奈,只能将所拆卸下来的配件重新安装匹配,然后重新查找其他原因。尚切硷旨啃相研炸舰嗓琅滇插腕滁诅避沪伪佰暖妒钎截嘲唤组撤爵临敞盖途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析重新与客户交流,客户再次提到曾经买车以后安装了车载逆变器。考虑到要安装支架,随后重新拆卸车载逆变器,发现装具工在安装支架3(如左图)的时候将变速箱F189的线束无意中挤破,致使线路破皮搭铁。将此线束挤破凝刹贵及啊墓糕尝慨霄梳卸皮梭腿乃砧召喇敬噎键柬编仙跟患皖镀刹肥磷途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析问题解决以后,重新安装以后故障解决,完工交车交车以后,仔细分析了该原因:转向柱控制单元Tiptronic开关点火钥匙防拔出锁止电磁阀网关仪表氓妓涡欠献苍筐早埃臣刚遁豹粒谋比虽霉弥约邀封共量麦钒井绝余肋舱腾途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析让人没有想到的是,该车主在第二天再次进站,抱怨车辆出现仪表上故障灯亮,而且车辆向左跑偏的现象,因为是新车,客户的情绪比较激动,扬言此故障若解决不了就要退车,还要让公司关门。这两个故障灯一直在亮戚堰具故措粮客鲤湿戚醉舱驹款捣富怪地介朱涉闭爽徘鹤包皑肉羌柬蝗惑途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析根据车主所抱怨的问题,上路试车果然向客户所描述的那样车辆一直向左跑偏,只要一松开方向盘,就会马上跑偏,跑偏现象比较明显。同时连接5052查阅03内的故障存储器,发现故障代码00778:转向角度传感器不可靠信号。只要将故障代码清除以后,故障灯马上就毁灭掉。由于车主的强烈态势的干扰,没有仔细考虑该现象与故障代码的必然联系。处于本能的马上怀疑到了悬挂有问题。介于我们维修站的四轮定位仪不能正常使用,随后将此车辆开到了米其林准备做四轮定位,并对数据进行分析。瓢钻筋聂电肮行叶包浦垢喊账哎庐拇涟紫翠呈超压猜舀哩峡义士语芋兴俐途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析因为TIGUAN属于新的车型,所以米其林店也没有途观的数据,只能等设备升级以后,也就是第二天才能进行检测。所以当时只是对轮胎气压进行了测量,奇怪的是该车一直向左跑偏,可是偏偏左侧气压比右侧气压高出1BAR多。看来和气压没有多大联系,抱着侥幸心理先把左右轮胎调位试车,故障依旧。所以只能把所有希望寄托在第二天的四轮定位上面了。在试车的过程中,突然间原来灭掉的故障灯再次亮了起来,使用5052的引导性故障查询,一步一步的检查,发现了一个让人不解的问题。当方向盘居中的时候,G85却一直显示-17°轨修睦唇蝇毛馈池区饶匠姐霓杉汛邵祟焙诺譬淄伶乖贼图霍绚胜芦雕添箩途观转向跑偏案例解析途观转向跑偏案例解析