文档介绍：成绩
《交通工程》课程设计
专业: 交通工程
班级: 200901
学号:
姓名:
指导教师:
职称:
日期: 2012年2月
目录
1 资料整理................................................2
2 现状路口通行能力计算....................................5
3 饱和年的确定............................................8
4 饱和年交通组织方案.....................................12
5 饱和年信号配时.........................................13
6 饱和年路口分流渠化设计.................................17
7 路段上公交停靠站设计...................................18
8 交叉口标志、标线和管制措施设计.........................20
9 参考文献...............................................21
1 资料整理
路口历年机动车高峰小时交通量,-1。
历年机动车高峰小时流量表(单位:辆/小时) -1
年份
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
PHV
2500
2590
2710
2800
2890
2980
3040
年份
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
PHV
3130
3310
3500
3610
3730
3860
3980
-1整理出历年机动车高峰小时流量增长率,-2。
历年机动车高峰小时流量增长率表(单位:%) -2
年份
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
年增长率
年份
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
年增长率
2007年路口高峰小时流量、流向资料,。
2007年路口高峰小时流量表(单位:辆/小时)
进口
转向
小汽车
出租车
大客车
中巴
小货车
摩托车
自行车
北
右转
44
0
0
0
26
158
10
直行
172
0
0
2
60
190
8
左转
40
0
0
0
12
92
4
南
右转
410
18
2
14
92
662
18
直行
212
0
0
0
34
196
0
左转
32
0
0
0
10
22
0
东
右转
52
0
0
0
28
246
28
直行
274
4
0
0
86
336
0
左转
446
6
2
10
110
390
2
西
右转
74
0
0
0
46
180
26
直行
350
6
0
0
100
356
28
左转
36
0
0
0
20
58
2
车种换算系数
在《城市道路设计规范》CJJ 37—90中,计算平面交叉口的通行能力时,车种分类较少,无法获得通过该路口的全部机动车换算系数,因而通过该路口的各种机动车换算系数可以根据《城市道路交通规划设计规范》GB50220—95取值,。
车种
小汽车
出租车
大客车
中巴
小货车
摩托车
自行车
换算系数
由2007年路口高峰小时流量、流向资料和车种换算系数整理出2007年路口机动车(标准车辆)高峰小时流量、流向资料,-1。
2007年路口机动车(标准车辆)高峰小时流量、-1
进口
转向
标准车辆(辆/小时)
占本进口比例(%)
占路口比例(%)
北
右转
直行
左转
南
右转