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滠口站维修天窗实施方案探讨��樱�期�芸谡旧璞肝�薮嬖诘奈侍�杨文青要:根据滠口站在设备维修方面存在的问题,车站积极主动与上级部门和设备维修单位沟通,提出应对行车方向多、列车对数多、供电单元多、行车设备故障多、设备检修次数少务部门较好完成了设备维修工作,车站行车设底扭转。关键词:铁路;设备维修;天窗;滠口站�芸谡靖趴��浜禾�肪治浜罕闭荆��蔽浜����摘�亩嘁簧�困难局面的设备维修方案。滠口站“同步”天窗方案的实施,使供电、工务、电备长期不能检修、设备故障率高的局面得到彻滠口站隶属于武汉铁路局武汉北站,位于京广�处,在武汉三大枢纽�浜罕北�线、�蹁芪湔��,可同时向�稣境�武汉北三桥通道,确保列车畅通的压力巨大。对于滠口站的图定维修天窗,由于京广线与滠线�组站、武汉站、汉���“�弊中偷慕诘闵希�┕�线、滠武线、汉丹线、合武线、武麻线的客货运列车在站并线运行。车站共有�跽���蹙┕阏�场、武汉北四场,横店站、丹水池站、香炉山工业站、武汉站��龇较虬炖斫臃⒘谐底饕担�氤嫡�有关的接触网供电单元有�个,日均图定办理接发列车上行��小⑾滦��列,实际已达近��列。滠口站扼守天兴洲长江大桥、武汉长江大桥过武线“天窗修”的时间错位�┕阆呒煨奘奔湮V芤�文章编号:�������������中图分类号:��.�文献标识码:�����
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第�燃�第卷第�谝��:���簅�计��扇〉奈�薹桨�备处于疲劳使用状态,部分渡线设备长期不能进行针对车站部分行车设备长达数月不能进行检下等问题,车站多次组织站区供电、工务、电务一车站相连时,为同时影响该站两条干线行车设备天窗方案的顺利实施,最大限度地减少对运输畅通的影响,滠口站结合站场实际,多次组织站区供电、工务、电务等部门进行研究,按照“平行作���制��=�芸谡咎齑靶拗葱欣�训那���/��/��/��撑共计�榈啦鞩四场渡线道��,影响滠口站全站接发列车作业,接触网相应单元同步停电,同时取消滠口部、铁路局令等特殊情况取消天窗时间时,按有关要求执行。“同步”天窗方案的组织由滠口站牵头,于维指派负责人参加。维修作业当日,各单位要加强至周四,滠武线检修时间为周五至周日��页嫡�大量信号、道岔设备为两线共用,造成部分行车设维修和保养,存在严重的事故隐患。面对行车方向多、列车对数多、供电单元多、行车设备故障多、设备检修次数少�八亩嘁簧佟�的困难局面,滠口站积极主动与上级部门和设备维修单位沟通,积极寻求破解设备检修困难和维修天窗时间难以落实的解决方案。��加强调查分析修,维修天窗不能正常给点,设备故障率居高不等设备管理单位召开站区联劳会,商量解决办法,向铁路局主管部门反映存在的问题、事故隐患和可能造成的不安全后果。车站反映的情况引起了铁路局运输处、安监室,调度所的高度重视,派出专题组对滠口站区的天窗修执行情况进行了调查分析。在铁路局有关主管部门的协调下,车站,供电、“同步”天窗的共识。��制订解决方案为保证设备检修时间,车站与设备单位协商,采用“同步”天窗对站区内行车设备进行检修和保养。所谓“同步”天窗,是指两条及以上干线在同正常使用而安排的维修作业时间。为确保“同步”业,一点多用,分区作业,定岗定位”的原则,制定出站区“同步”天窗方案。域划分为�銎���┕阆滦邢吆弯芪湎滦邢呶5�一