文档介绍：文艺京交硕士学位论文的城市群轨道交通协调发展研究基于三维综合交通运输理论北京交通大学作者:张凯导师:欧国立教授月琲,,●..
学位论文作者签名:张纱\●●肋埂駄签字日期:耄月歹日学位论文版权使用授权书签字日期:知,厂年本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得印件和磁盘。导师签名:
北京硕士学位论文基于三维综合交通运输理论的城市群轨道交通协调发展研究作者姓名:张凯导师姓名:欧国立学位类别:经济学学科专业:产业经济学称:教授学位级别:硕士学职号:研究方向:产业经济理论与政策北京交通大学月中图分类号:.学校代码:。密级;公开;●,●
致谢欧国立教授对我的关心和指导。欧国立教授悉心指导我完成了研究生期间的科研示感谢;在此一并感谢的还有就读研究生期间我的同门。本论文的工作是在我的导师欧国立教授的悉心指导下完成的,欧国立教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,在此衷心感谢两年来工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向欧国立老师表示衷心的谢意。论文写作中,得到了金懋等多位师兄师姐的很多指导和启发,在此向他们表最要感谢的是我的父母,还有我的大姐和二姐,你们的支持是我求学路上的最大动力。
中文摘要路、城市轨道交通的协调发展机制是城市群发展的客观需要。度进行的研究,从经济学视角对其运行机制的研究更是不多,没有形成系统的理城市化进程的加快,导致城市区域向巨大城市群地区演变,大都市带、都市连绵区或城镇群体空间不断涌现,这种城市群体空间的形成要求借助于城市和城市间的完善的交通网络体系。城市群内部构筑快速、便捷、环保的综合交通运输网络,是促进我国城市群经济可持续健康发展的前提。许多城市群把建立以大容量的快速轨道交通系统为骨干,地面辅以常规多类型公共交通网络、公路网、航空、水运等为补充的多层次、多元化、立体化、一体化的客运交通方式相互协调的综合客运交通体系作为城市群交通发展的战略。轨道交通因其技术经济的独特性需要作为一个整个去研究。协调发展的轨道交通体系是城市群综合交通运输体系的重要组成部分,囿于我国目前轨道交通建设运营体制的分立,现有国铁驮俗ㄏ、城际铁路、地铁不能有效衔接,一体化程度不高,轨道交通资源难以实现高效配置。建立城市群客运专线、城际铁我国对于城市群不同轨道交通协调发展的研究刚刚起步,虽然我国长江三角洲地区城市群、珠江三角洲城市群都出台了区域轨道交通规划,也取得了不少成果,但少有从城市群客运专线转线、城际轨道交通和城市轨道交通协调发展的角论与方法。三维酆辖煌ɡ砺郯炎酆辖煌ㄔ耸渥魑R桓鋈忝娴亩嘁蛩叵低综合体,从功能维度、结构维度、和运作维度对综合交通运输理论进行了定义,重新构建了综合交通运输的认知体系,建立了治隹蚣堋1疚囊匀酆辖通运输理论作为分析框架,对城市群轨道交通协调发展的运作机理进行梳理,并结合国外成功经验提出了具体一体化实施建议。功能维度分析了交通运输与城市群演化过程的耦合关系,结合交通区位理论对城市群不同发展阶段需要重点研究的矛盾问题进行了分析,并对城市群综合交通系统和城市群客运需求特征进行了分析。结构维度重点对城市群通道内不同运输方式的技术经济特征进行了分析,并用最大熵理论模型给出了通道运输方式配置的一种方法。运作维度主要分析不同轨道交通的一体化运作方式。首先从运输产品完整性和轨道交通网络经济两方面对轨道交通一体化发展的必要性进行了分析。然后对珠三角城市群轨道交通的衔接从硬连接嗯怀恕⒅蓖ㄔ俗和软连接敝破奔邸⑵蔽穹智给出了具体运作的建议。关键词:城市群轨道交通三维综合交通运输理论协调发展一体化。
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#甹●■●‘●觯目录城市化进程中城市群客流特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市群运输通道的层次性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景、目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。选题与研究的目的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外相关实践发展与研究动态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外城市群轨道交通协调发展实践⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关学术研究动态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文的创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关概念及理