文档介绍：变速器/ 变速驱动桥手动变速驱动桥- D33 7-389
99. 将新油管安装至中间轴。
100. 安装一个新的中间轴密封螺塞。
101. 安装 O 形圈同心从动缸。
102. 安装油管螺钉后,紧固同心从动缸的固定螺栓。
紧固
将同心从动缸固定螺栓紧固至 8-12 牛米(71-
106 英寸磅力)。
103. 紧固管螺钉。
紧固
将管螺钉紧固至 16 牛米(12 英尺磅力)。
7-390 手动变速驱动桥- D33 变速器/ 变速驱动桥
104. 将衬套安装至同心从动缸管。
105. 安装换档控制拉线托架、垫圈和螺栓。
紧固
将换档控制拉线托架螺栓紧固至 15-20 牛米
(11-15 英尺磅力)。
106. 将变速驱动桥安装至车辆。参见“变速器的更
换”。
变速器/ 变速驱动桥手动变速驱动桥- D33 7-391
说明与操作
变速器系统的说明与操作
五档变速驱动桥总成是常啮合设计。
总成中的组件有:
z 所有前进档齿轮
z 倒档齿轮
z 差速器输出轴
五速变速驱动桥总成的基本部件有:
z 变速驱动桥壳体
z 离合器壳体
z 中间轴
z 中间轴齿轮
z 输入轴
z 输入轴齿轮
z 输出轴
z 输出轴齿轮
z 齿圈和差速器总成
前进档/ 倒档齿轮
挂前进档/ 倒档是通过同步器和由滑动换档拨叉控制的
闭锁环共同完成的。
差速器总成
差速器是常规齿轮装置,由锥形滚柱轴承支撑。最终输
出齿轮带动齿圈和差速器总成,并由差速器总成带动车
桥驱动轴。
7-392 手动变速驱动桥- D33 变速器/ 变速驱动桥
专用工具和设备
专用工具
DT-48189
差速器轴承座圈拆卸工具
DW110-060
发动机总成支撑夹具
DT-48200
变速驱动桥壳体固定工具
DT-48179
通用拆装工具手柄
DT-48225
输入轴夹具
DT-48182
滚针套筒拆卸工具/ 安装工
具
DT-48226
变速驱动桥壳体深沟球轴承
拆卸工具/ 安装工具
DT-48183
拆卸桥
变速器/ 变速驱动桥手动变速驱动桥- D33 7-393
DT-48227
DT-48232
滚柱轴承拆卸工具/ 安装工
输入轴同步器体保护装置
具
DT-48228
DT-48233
离合器壳体深沟球轴承拆卸
中间轴压力适配器
工具/ 安装工具
DT-48229 DT-48234
中间轴拆卸工具输入/ 输出轴压力适配器
DT-48230 DT-48235
差速器轴承座圈和轴封环安中间轴一档/ 二档同步器安
装工具装工具
DT-48236
DT-48231
输出三档/ 四档同步器安装
输入输出轴推/ 拉工具
工具
7-394 手动变速驱动桥- D33 变速器/ 变速驱动桥
DT-48237
DT-48242
输出三档/ 四档齿轮安装工
离合器壳体座圈板
具
DT-48238
输入五档齿轮安装工具
DT-48239
输出五轴承护圈
DT-48240
输出五档/ 倒档同步器安装
工具
DT-48241
变速驱动桥壳体座圈板
变速器/
变速器/ 变速驱动桥换档锁定控制系统 7-395
换档锁定控制系统
示意图和布线图
7-396 换档锁定控制系统变速器/ 变速驱动桥
换档锁定控制系统示意图
变速器/ 变速驱动桥换档锁定控制系统 7-397
部件定位图
换档锁定控制系统连接器端视图
自动变速器换档杆
z 原装设备制造商:MG
612234
连接器零件信息
z 维修件:不适用
z 说明:10 路 F ASC 非密封型
电路
针脚导线颜色功能
号码
1- -未使用
2 PU (紫触动式加档/ 减档开关信
色) 号
BN/WH 制动器变速器换档互锁
3 (棕色/ 白- 电磁阀控制系统
色)
4-5 - - 未使用
6 GN (绿- 触动式加档/ 减档启用信
色) 号
BK/WH 搭铁
7 (黑色/ 白-
色)
8- -未使用
BK/WH 搭铁
9 (黑色/ 白-
色)
10 - - 未使用
7-398 换档锁定控制系统变速器/ 变速驱动桥
诊断信息和程序
DTC B2705 z 如果在 100 个点火循环中未设置当前故障诊断
码,则所有的车身控制模块历史故障诊断码将在
电路说明 100