文档介绍：新建北京至沈阳铁路客运专线工程(GDK172+152-DK176+)路基边坡防护工程施工方案项目名称:新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位:长吉城际铁路有限公司设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位:黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位:中铁二局集团有限公司京沈客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人:年月日审核人:年月日审定人:年月日审批人:年月日路基边坡防护工程施工方案一、《新建吉林至珲春铁路路基设计大样图集》(吉珲大样图施路-06)《新建吉林至珲春铁路路基设计工点图》(吉珲施路-107~109)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号二、工程概况新建铁路京沈客运专线工程GDK172+152~DK176+、C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木以及空心砖客土植草及栽种灌木三种边坡防护形式组成。三、,,,骨架起、终点侧边、底部及顶部设镶边。,,镶边均采用C25混凝土浇筑。为便于养护每隔100m左右设置一道检查台阶,,。踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。骨架内采用空心砖客土撒播草籽及栽种灌木,,采用适宜植物生长的清表土、种植土、黏性土等。每隔4个主拱设置一道沉降缝,沉降缝内填塞沥青麻筋。如图所示:,坡面按间距6m,上、下、左、右交错设置方形截水客土植草窗,×,植草窗内采用预制C25混凝土空心砖客土撒播植草及栽种灌木防护,边坡平台采用C25混凝土加固。护坡每隔2~3m上、下、左、,×,。护坡沿线路方向每隔10~,缝内填塞沥青麻筋。坡面每隔100m设置踏步,,。护坡基础与侧沟平台及侧沟连成一体。如图所示:,为正六边形。,,~。空心砖内客土撒播植草及栽种灌木,用于路基边坡防护即可提高景观效果,又可防止表水对路基边坡的直接冲刷。采用边坡满铺混凝土空心砖时,加固范围周边须设C25混凝土镶边、基础,边坡两侧和顶部、,、,;沿线路方向每隔10m设置一处C25混凝土排水槽,排水槽为U型,,,,。空心块与排水槽连接空隙处采用C25混凝土填塞。:、右侧护坡形式备注GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK172+ GDK172+-GDK173+