文档介绍：西南交通大学研究生学位论文萍直金壶王堂亟±业插梁皇隧道王猩廑继爱数援年级申请学位级别专指导老师二零一一年五月一苓一一3笤三姓名国内图书分类号:.国际图书分类号:密级:公开
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学位敝储躲殇咖指导棚签名:¨啵槐C埽褂帽臼谌ㄊ椤日期:O纾学位论文版权使用授权书西南交通大学本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉畍”
学位论文作者签名:禹乡勿日期:矽Ⅳ:在对建造过程深入研究和科学仿真分析之后,采取现代化的监测和控制手段下,采用有支架架设法建造铁路下承式钢箱系杆拱桥是完全可以保证质量和建造工期的,这从上述该桥的成桥线形和应力分布得到了充分验证。采用精细有限元分析技术,依据设计文件及桥址现场情况进行的支架施工全过程仿真分析研究非常必要且技术可行,从该桥的成功建造可知,施工全过程仿真分析研究有力地指导了现场施工,特别根据施工架设过程的受力特性分析,对施工过程关键工序及控制提出指导意见和措施。利用系统工程、控制理论在大型桥梁施工控制上的应用成果,特别重点分析并比对应力和线形的理论与实测值,可以为铁路钢箱系杆拱桥架设施工关键技术的成套深入研究奠定基础。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第本文以北京至上海高速铁路一座四线下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,在理论研究和仿真分析的基础上,紧密结合该钢箱系杆拱桥施工实践,对钢箱系杆拱桥施工进行仿真分析,研究的重点及主要获得的成果包括:⒁谰萆杓莆募扒胖废殖∏榭鼋械闹Ъ苁┕とü谭抡娣治鲅芯浚辛Φ刂导了现场施工,特别根据施工架设过程受力特性分析,对施工过程关键工序及控制提出指导意见和措施。⒊浞掷昧讼低彻こ獭⒖刂评砺墼诖笮颓帕菏┕た刂粕系挠τ贸晒氐惴治并比对了应力和线形的理论与实测值,为铁路钢箱系杆拱桥架设施工关键技术的成套深入研究奠定了基础。⒔岷侠砺鄯抡娣治觥⑷ǔ滔咝渭坝α嗖馐荨⑽蟛罘治龅慕峁蕴匪南下承式钢箱系杆拱桥有支架施工技术进行了研究和总结。⒍允┕ぶ芯哂刑厣ê湍讯鹊墓丶ひ战辛死砺鄯抡婧涂刂萍际跹芯浚饕0括:杆件内力、线形调整方法和技术;合理的下承式钢箱系杆拱桥施工支架拆除研究;四线铺轨过程温度影响研究。⒍粤还敖岷喜课唤蟹抡娣治觯芯孔畈焕稍刈楹舷鹿敖挪课桓靼寮峁沟受力特性,为今后钢拱组合结构拱脚的设计提供依据。本文研究成果可为今后高速铁路同类桥梁施工方法及桥上板式轨道铺设方法提供关键词:钢箱系杆拱桥,施工控制,仿真分析,αΨ治借鉴。
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录第赂攀觥ⅲ.帕菏┕⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯桥面钢箱梁架设控制关键技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.钢箱系杆拱桥拱肋施工分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目钢拱桥的发展概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯钢拱桥的结构形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯桥梁施工控制技术综述⋯..,⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...庋芯糠⒄⒄棺纯觥本文工程背景及主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...疚难芯抗こ瘫尘啊第鹿扒庞邢拊DP徒ⅰ.帕菏┕┕す谭抡娣治龅闹饕D谌荨邢拊DP偷慕ⅰ.笮屯ㄓ糜邢拊H砑嗀简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ⅰ.牧喜问第赂窒湎蹈斯扒偶苌韫丶际跹芯俊施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.钢箱系杆拱桥施工控制要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯钢箱系杆拱桥架设流程及施工工况划分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...窒淞焊魇┕┕そ锥文诹扑憬峁拱肋合拢控制技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..拱肋支架拆除顺序仿真分析研究⋯⋯⋯⋯⋯:。⋯下部支架落架顺序对吊杆内力的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..四线铺轨过程温度影响研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.琶娓窒淞憾グ迳虏哪诹陀αΑ西南交通大学硕士研究生学位论文第皇曼曼皇曼曼曼曼量量量曼曼量皇量曼曼曼量柯柯柯事韭温况韭事柯烤寺事寐夯事驶事事炕
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