文档介绍：工作总结与感悟在思颐两个月了,我学到了以前很多没有学到的东西,更重要的是思颐给了我一个学台,使我认识到工作不仅仅只是把自己该做的完成了,而是在每天的工作中有所收获,不断提升。从学校到社会需要有一个慢慢的适应阶段,因为这不仅仅是一个环境的改变,更是社会角色的转变,我很庆幸在思颐良好的企业氛围中,我已经慢慢的适应这种工作环境,并且很愿意把这里当做我成长的平台,和公司共同发展,做出自己最大的贡献。在这段时间里,我操作了四票单子,有两票是到菲律宾的达沃,因为之前也有过操作,所以对操作的流程还算是熟悉,但是在提单确认以及签单的过程中还是出现了问题,以至于耽误了签单。其中有一票宁波的拼箱货,虽然有点复杂,但是在操作的过程中我学到了很多。因为货物要分为五家运送到场站,而且拼箱在报关的时候要提前几天,如果有一家无法放行,会导致其他的货物也无法顺利的上船。在与客户,报关行,打托公司还有订舱代理的沟通中,我慢慢的了解了拼箱的流程,而且也知道了诸如申报要素,等通知电放的一些问题。深圳的这票货,是要走空运快递,我们找的是一家OCS的快递公司,说起来真的很好笑,在大学三年里我学习的主要是民航,可是真的让我操作一个与空运有关货物时,我却不知道如何去下手。虽然货物一天就到达了东京,可是客户要求的是门到门的服务,在陆运中用了三天的时间,这样的办事效率,不仅耽误了客户的事情,也让我们失去了客户的信任。对我而言,无论是在哪里,在哪家公司,我都会以饱满的热情,认真的态度积极的投入到工作中去,当然了这起中有很多东西是需要我在以后的路上慢慢去学习的: 1,在操作的过程中,我发现自己对很多的物流术语不是很了解,即使是原来学习过,但是到了实际操作的过程中,还是不能很好的去运用。比如之前做过倒签提单、等通知电放、分票出单等,还有很多需要我慢慢的去积累,只有事先去准备了,才能在操作的时候不会乱了阵脚。 2,在我接触的船公司中有太平,k-line,还有中远,我发现我还是不能充分的运用这些网站来寻求自己要查找的东西,这要求我要熟悉不同的船公司网站,这是我接下来要时刻去关注的。 3,加强与销售,还有与财务的沟通。在工作的日子里,我发现自己与他们的沟通不够,很多问题由于他们讲的时候很快,自己听不清楚,就导致了由于内部的沟通不佳而出现了问题。在我以后的时间里我应该加强与他们的沟通,不能因为好面子,或是不好意思而自作主张的去操作。 4,我两个月来操作的单子,集中在东南亚,日本,欧洲的航线,对于这些航线一些特殊费用,以及其中的港口,我还是不能够很熟悉的记起来。特别是在做费用的时候,经常的漏掉一个,这样又要去改正,会很麻烦,而且浪费时间。我想,这就要求我在做账的时候细心,耐心,用心,专心,同时要确认好代理给出的费用与我们自己做的费用是否有差异,要是不一样,要马上找财务去核对。 5,虽然我的经验不足,处理问题的也不会像老操作那样麻利,但是我还是希望能够多接触不同类型的单子,比如危险品,或是进口之类。我希望在不同的类型的操作中积累经验,这些会让我更快的融入其中,也会使我受益匪浅。在工作过程中,我深深地感受到加强自身学习,提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每天挤出时间不断地充实自己,广泛的汲取各种营养。特别是英语,不能因为离开了学校就不去学习,如果这样的忽视下去,曾经的辛苦学习的东西也会白费。二是向周