文档介绍：。 4
第
卷第
期济南交通高等专科学校学报∀# ∃
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汽车万有特性图的作法及其应用
汽车系宋伟
摘要 5 本文未用分解作图法, 给出了汽车万有特性图, 并通过实例对汽车万
。
有特性在汽车动力性匹配和经济性匹配等问题中的应用作了分析
关键词 5 汽车万有特性图作法应用
占箭口∋吉皿二%
由发动机理论可知, 为全面、直观地评价发动机的性能, 利用发动机在各种转速下的
, 。
负荷特性曲线经坐标转换可以绘出发动机万有特性图如图
所示
64 、7 64 8
4 二 4
,
、屯< 奏= 飞
9 : ; 、一之
、: : 9 、月
64 公7 = ,
> ∃? 廿二一≅,
图∃发动机万有特性图
利用发动机万有特性图, 可以方便地确定发动机的最大功率、最高平均有效压力Α或
、。、
最大扭矩 8 最经济的负荷和转速= 可根据等耗油率曲线< 的形状位置分析发动机的使
。
用经济性= 可用以评价发动机改进前后的效果等
但是, 要研究整车的燃油经济性Α以下简称经济性 8和动力性, 只有发动机的万有特性
今本文
Β一> 一Χ收互咬
。、、、、
是不够的通常将发动机的万有特性传动效率载质量道路阻力空气阻力等综合表示
在一张图上, 构成汽车的万有特性图 4 用该特性图可以方便地研究汽车的动力性匹配和经
济性匹配等问题 4 但由于作图较麻烦, 且详细介绍作图步骤、方法的资料甚少, 使其应用推
。
广受到很大局限 4 本文拟通过采用分解作图的方法探讨这一问题并给出相应公式, 以明
。。
确步骤, 简化作法同时举例说明其应用
Χ汽车万有特性图的作法
4 、
Χ
汽车牟速与传动系速比发动机转速的关系线Α简称Δ一Ε一≅线 8
计算公式如下
·
Δ一>
, , ‘7 Φ‘Γ,
筑Α
8
式中、∀一汽车车速Α7Φ:Γ 8 =
≅一发动机转速Α? : 而≅8 =
。
‘,Ε一变速器与主传动器速比
4
按Α
8 式将已知参数代入, 可计算并绘出∀一Ε一。线如某汽车具有三档变速器, 则
。
其∀一主一≅曲线如图Χ所示
图Η∀一Ε一≅线在万有特性图上的表示
4 、 4
ΧΧ汽车车速驱动力与所需发动机功率之间的关系线Α简称∀一,Ι一6 线8
计算公式如下
64 ∀
,5 ϑΑ) 8 ΑΧ 8

Κ> > 卜
4
式中= ,Ι一汽车驱动力Α) 8
( 一发动机输出功率Α7 Λ 8 =
。
卞一传动系效率
, 。
按ΑΧ 8 式将已知参数代入可计算并绘出相应档位的Δ一,Ι一 6 线如图
所示Α图中
将驱动力值转换为相应的平均有效压力 8
4
< 一吃睡: 7 砰
8
∀一「、一 64
≅哎? 口Μ≅ 8
5 ,
图
∀一, 一6 线在万有特性图上的表示
4 。, 。。≅
Χ
各功率Α6 8下< Ι≅Ε线Α简称
> > Ν< 二、线 8
。,

> Ν< 。= 曲线为发动机在各种功