文档介绍：硕士学位论文卑醮蟆粞研究生姓名分类号密级论文题目学科、】年
作者签名:盆,翘鸯导师签《氆堑芝日期:世年』月型日作者签名:盆盈虿。日期:迎也年』月监日原创性声明学位论文版权使用授权书本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
摘要昌九城际客运专线上的永修特大桥主桥为..用。本文对全桥进行了受力特性分析,进而对实桥拱墩连接处进行了局部受力特性分析,设计制作了的缩尺模型,完成了三个最不利谌庞邢拊7治龅幕∩希允登殴岸樟哟ν瓿闪巳处混凝土的应力和钢构件的应力都满足要求。怨岸樟哟ι杓浦谱髁:乃醭吣P停芯苛耸匝榉椒ǎ果表明:模型试验的有限元分析结果与实桥拱墩连接处有限元分析结果吻合较好,说明模型试验的方案可行。瓿闪巳鲎畈焕稍毓た鱿碌哪P褪匝椋⒍允匝榻峁理论结果进行了对比分析。分析结果表明:试验值与理论值吻合较好,本文的研究成果为永修特大桥设计、施工提供了依据,对其他类似结构也有参考价值。接段,模型试验南承式刚架系杆拱桥。这种结构体系在我国高速铁路桥梁上属首次应荷载工况下的模型试验,对该桥的结构特点和受力特性作较为系统的研究。完成的主要工作如下:捎肁和直鸲匀旁诤阍睾妥畈焕钤刈饔下进行了空间有限元分析。结果表明:该桥受力合理,刚度和强度均满足要求。最不利荷载工况下局部精细的空间有限元分析。结果表明:拱墩连接确定了试验方案。按照试验方案对试验模型进行空间有限元分析。结拱墩连接处传力顺畅,结构强度满足要求,承载力有较大余量。关键词:下承式刚架系杆拱桥,有限元分析,拱墩连接处,钢一混连
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摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.螩璱第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯下承式刚架系杆拱桥的发展和应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯刚架系杆拱桥的构造和结构受力特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章全桥受力特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.计算方法和计算参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.〗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文研究的意义和内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最不利活载作用下全桥受力特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯恒载畈焕钤刈楹献饔孟***⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第三章实桥拱墩连接处局部受力特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.拱墩连接处分析选取范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.拱墩连接处局部有限元分析方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.拱墩连接处局部模型边界条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯拱墩连接处局部模型计算结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...扑愎た觥本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章模型设计和模型的有限元分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..试验模型的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.匝楣た龅难∪.釉胤绞健试验测试内容和测点布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯第五章模型试验及试验结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯模型的制作、安装和加载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.试验结果及分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..