文档介绍：西南交通大学研究生学位论文挂塞萍毖丝工堂亟±。一一年五月国内图书分类号:.国际图书分类号:密级:公开
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日期:沙,/·上学位论文作者签名:汤邑彬泖槐C躗噤使用本授权书。西南交通大学学位论文版权使用授权书孙本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;指导签师期老日:
学位论文作者签名:谢乡日期:刃,/.上矽西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:诜治隽耸嗯δ诳土鞯墓钩杉捌溆跋煲蛩氐幕∩希教至颂肥嗯土鞯姆展趋势。犹房驮耸嗯⒔煌ǚ绞降慕峁埂⒓⒔煌ǖ哪芰Α⒓⑸枋┑牟季帧⑷资源的协调程度等龇矫嬷氐阊芯苛颂房驮耸嗯⒖土饔氤鞘薪煌ǖ衔接效果,并提出了提高集散效率的措施。钊胩教至嗽谑嗯δ谔房驮苏痉稚⒒⒊鞘型馕Щ季值那魇葡拢捎谑嗯内客运站的分工不同,研究客流的异站中转问题的重要性,并以异站中转过程中总费用最小为目标建立模型,为异站中转客流的径路选择提供了条件。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文在既有线全面提速改造、高速铁路、客运专线的大规模建设,客运路网逐步形成的现状下,研究铁路客运枢纽与城市交通的衔接问题,对于提高城市对外联系的整体效率、提高铁路枢纽客流的集散效率、提高铁路枢纽客流的中转的便捷度,进而提高整个铁路客运枢纽与城市交通的衔接水平、旅客出行的便捷度、客运产品的质量、铁路运输客运市场的占有率等方面都具有重要的现实意义。论文从运营组织的角度出发,在深入分析铁路枢纽内客流的构成、特点、现状及发展趋势的基础上,重点研究了铁路客运枢纽内集散客流和中转客流与城市交通衔接的问题。集散客流是铁路客运枢纽内比例最大的一部分客流,本文着重从铁路客运枢纽集散交通的结构、集散交通的能力、集散交通的布局、软资源的协调程度等龇矫嫜芯铁路枢纽内集散客流与城市交通的衔接效果。对于中转客流,本文仅以铁路系统内部的中转客流为研究对象,这部分客流的具体涵义与铁路枢纽内客运站的布置形式有关。在简述了目前我国铁路枢纽内客运站布局的两种模式的前提下,从城市空间结构的扩展、铁路旅客运输的发展、客运专线的引入、枢纽内铁路客运站的分工等方面指出大城市铁路枢纽内客运站布局分散化的现状和趋势。在此基础上,指出研究铁路异站中转客流与城市交通的衔接问题的必要性,并以整个异站中转过程旅客总耗费最小为目标建立模型,为异站中转客流选择最优的中转径路提供了条件。关键词:铁路客运枢纽;城市交通;衔接第
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目录西南交通大学硕士研究生学位论文第第绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..论文研究的背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文研究的主要内容及技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第绿房驮耸嗯Φ奶氐慵翱土鞣治觥铁路客运枢纽的内涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铁路客运枢纽内客流的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第绿肥嗯δ诳驮苏镜牟季帧枢纽内铁路客运站布局的主要影响因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.枢纽内铁路客运站的两种布局形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。大型城市铁路枢纽内客运站分散化布局的趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.笮统鞘刑肥嗯δ诳驮苏痉稚⒒⒒季值挠跋煲蛩亍本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第绿房驮耸嗯τ氤鞘薪煌ǖ南谓游侍獾难芯俊城市交通的结构及特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铁路客运枢纽与城市交通衔接的内涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..铁路客运枢纽集散客流与城市交通的衔接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯