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天启开启xxxx年中交集团沈阳新南站项目拿地决策战略研.ppt

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文档介绍:2013年3月6日(第三轮)中交集团 沈阳新南站项目拿地决策战略研究报告[一]城市研究[二]房地产市场研究[三]区域研究[四]项目研究[五]方案建议报告大纲[一]城市研究:中心城市老工业基地辐射能力强{关键词}沈阳——东北区战略布局的首选城市基础好&潜力大{城市属性}东北重要的老工业基地东北地区最大的中心城市[城市两大属性]以沈阳为中心,构建大沈阳经济区工业立市,做强、做大工业工业升级,产业创新《沈阳铁西装备制造业聚集区产业发展规划》获国家批准目标:建设国家级中心城市把沈阳建设成为国家中心城市,这是沈阳市“十二五”规划确定的三大战略目标之一。国家中心城市指的是具有多种主导功能、起着枢纽作用的城市,是在全国政治、经济、文化等诸多方面具备引领、辐射、集散等功能的中心城市。城市属性–规模大、基础好中国六大国家区域中心城市之一,副省级城市东北地区第一大城市中国的工业重镇和历史文化名城中国经济发展的第三/四增长极的重要位置上(中国四大增长极即珠三角、长三角、京津唐及渤海三角地带和东北三省)城市地位–东北中心城市城市地位在东北区域发展中凸显区位:沈阳是辽宁中部城市群的核心交通:沈阳是东北地区的交通枢纽城市:东北三省经济走廊的核心城市中心:辽宁各城市的聚焦中心沈阳的核心地理位置优势使其成为东北地区乃至全国的交通枢纽中心。沈阳地处于东北的咽喉地理位置为其带来了较大的发展将机遇。沈阳处于多条铁路、城际铁路、高速公路的交汇处,城市战略价值巨大。省会城市地位优势明显沈阳桃仙国际机场是东北地区最大的航空港,还是中国东北地区联系东北亚各国的窗口。沈阳是东北地区最大的铁路枢纽。京哈、沈大、沈吉、沈丹和沈抚等多条铁路干线交汇于此。以沈阳为中心,已建成了沈大、京沈、沈四、沈抚、沈丹、沈阳至抚顺南杂木、沈阳至彰武、沈阳至康平八条高速公路和沈阳过境绕城高速公路。城市地位–东北中心城市地理位置上的中心交通枢纽的中心辽宁中部城市群的中心东北区域经济的中心辐射东北三省重点辐射周边城市群包括:抚顺、铁岭、阜新、辽阳、鞍山、本溪、营口、大连等城市沈***有强大的辐射能力城市地位–东北中心城市沈阳市连续五年GDP值呈上涨趋势,2012年全年预计GDP值6700亿元,增长率为11%。城市经济–二产为龙头,带动三产快速发展2011年沈阳GDP数值略低于大连,但是大幅度高于哈尔滨和长春;4城市增长率较为接近。强大的第二产业带动经济快速发展东北4大城市中,沈阳第一产业比重最低,二三产业均衡,经济发展快;哈尔滨第一产业比重高,第二产业低,仍在工业发展阶段。规模以上装备制造业增加值占全市比重达到48%铁西装备制造业聚集区发展上升为国家战略第二三产业比重达到95%以上工业升级,产业创新,促进信息化与工业化融合发展国家战略——铁西装备制造业聚集区{指标对比}城市经济–各项关键指标名列东北前茅沈阳2012年经济指标人口:根据辽宁省及沈阳市规划:预计到2020年,沈阳市常住人口将达到1000万,城镇化水平达到87%;预计到2030年,常住人口达到1200万,城镇化水平达到90%。房价收入比:一般认为,合理的房价收入比的取值范围为4-6,若计算出的房价收入比高于这一范围,则认为其房价偏高,房地产可能存在泡沫,高出越多,则存在泡沫的可能性越大,泡沫也就越大。经济指标在东北突出沈阳和大连城市化率在全国平均水平之上(%),处于城市化调整发展期;长春和哈尔滨即将由快速发展期步入调整发展期(计算口径:城镇人口/常住人口)城市化率–深度城市化为房地产行业发展提供持续动力