文档介绍：深化区域合作做强汽车产业促进转型升级
——萧山汽车及零部件产业发展的分析与思考
汽车产业是现代工业的重要标志,具有产业带动性强,规模效益显著、资金和技术密集等特点,是国民经济重要的支柱产业。萧山区的汽车及零部件产业起步于上世纪70年代,发展至今汽车及零部件产业已颇具规模,成为经济增长的重要亮点。2009年,萧山整车及汽车零部件产业实现产值612亿元,%;,%;,%。预计2010年,萧山整车及汽车零部件产业将实现产值670亿元,实现销售收入685亿元,实现利润总额32亿元。
一、萧山汽车及零部件产业发展现状
萧山作为中国汽车零部件产业基地,在浙江省乃至全国已具有明显优势。浙江省汽车零部件在全国的市场占有率超过16%,居全国第一,萧山零部件占浙江比重超过40%,位列浙江第一。到2009年底,萧山共有汽车整车及零部件生产企业445家,其中规模以上企业100余家,%左右的市场占有率。拥有包括万向集团、亚太集团、杭汽发等企业都是具有雄厚实力、在全国数一数二的专业零部件生产厂家,产品涵盖整车制造需要的五大类零部件系列。这些零部件除主要用于汽车维修市场外,部分产品已进入了全球汽车零部件供应链,为大众、通用、一汽等众多著名的整车企业配套。
萧山的整车制造业正在起步,已经有万向新能源电动汽车、吉瑞微型车、一期总投资36亿元的青年莲花轿车及发动机项目三家企业已投产。,2011年可望建成投产。
(一)零部件产业优势明显。萧山的汽车零部件工业已形成了门类较全、具有较强配套能力的产业集群,发展势头强劲,处于全国领先地位。萧山汽车零部件产品涉及动力、传动、转向控制、行走、制动、内饰等六大领域,涵盖发动机、内燃机、变速箱、万向节、车桥、轴承、精密件、传动轴、制动系统等,门类齐全且具备互配技术平台。萧山已经成为全省最大、全国知名的汽车零部件生产基地,形成了内资外资共兴、产品多样互补、产业紧密结合的整体格局。经中国汽车工业协会批准,“中国汽车零部件产业基地”落户临江。
(二)整车制造业发展迅速。近年来,萧山通过不断努力,整车制造业正在迅速发展。到目前,已经拥有整车制造企业5家,其中由吉奥汽车生产的“星旺”微型车和万向集团旗下的万向能源电动汽车二家企业整车的先继下线,填补了萧山整车制造业的空白。同时,还有三个整车制造项目正在进行施工建设:一是东风裕隆纳智捷汽车项目,,年产乘用车12万辆和配套的20万台发动机,现已完成六大车间厂房建设,正在进行配套设施安装,预计第一台整车将于今年年底下线。
二是青年莲花汽车项目,由青年汽车集团投资36亿元,规划年生产能力32万台的,已完成厂房的建设,正在进行设备调试与安装,预计将在今年年底正式下线。三是吉利汽车技术中心项目,由吉利集团投资6亿元,集汽车基础研究、整车开发、试制与试验为一体的,研发大楼设计方案已初步审定,正在进行地址勘察工作,项目改建部分已全面完工,1500余名研发人员已全部入驻。
(三)大企业龙头作用凸现。2009年,萧山区汽车工业销售收入超亿元企业15家,,,,杭齿集团、亚太集团两家企业销售收入超过15亿元,另外中誉汽车、万达方向机、杭维柯、远翅控股、萧山滤清器、兆丰控股、雷迪克部件等11家企业销售过亿。大企业集团的龙头作用还体现在科技进步和市场占有率上。万向集团、杭齿集团、亚太集团等3家企业的专利数占全区汽车行业的86%。其中,亚太集团是目前国内唯一一家能自主研发生产整套汽车制动系统的企业,其自主研发生产的汽车防抱死制动系统(ABS)填补了国内空白,并和万向集团等汽车零配件企业被国家发改委、商务部认定为首批国家汽车零部件出口基地企业。
(四)自主创新能力不断增强。萧山汽车及零部件企业已拥有自主知识产权的企业15家、专利总数738项、国家级实验室1家、博士后工作站3家、国家级技术中心2个、国家重点高新技术企业5家、省级技术中心7家、市区级技术中心10家,日益增强的自主创新能力和逐步完善的创新体系为汽车工业发展提供了永续动力。如万向集团拥有国家级技术中心、国家级实验室、博士后科研工作站、万向北美技术中心等8个直属机构和5个专业研究所,并通过购买海外专利技术和自主研发相结合的方式,仅在万向节生产一项上就制定行业标准147项、申请国家专利技术194项。此外,据统计零部件企业还有诸多具前瞻性的新产品储备项目,完成后将产生良好的经济效益。
(五)品牌战略初显成效。萧山汽车工业积极