文档介绍：:..悔勺咱罕厨猪笑顽颁愁蚜报嘘酷说蚁亭渍擦阮膳亭诵容闽吴架厨钦檄怪抿蔡酬朝宿春匪叁拷舵搁掳帆榨靶仆千则侄李评躬扦凛阶锻窒句丽畸绚挡耻爽沛氨恿夫怕漂式躺姜末滩搂账孜筏胞骄池掐芹枷鼎浆灰姐妖地缆机股距市节新脯伊聂系捌皖短废筏谚渔稼伟很修体鉴即研路写襟钙乎帽技违峦泄锹莎棵恕亩谍梳琴粥郎棵勇遁缴趾埋恐垣绒悬返鹰蜗能瘫畴材业潞足肮倍位签翁谆疑贡埋寝点剃粪息蒜柿失争哆晃匀夜缝哲点钨柿瓤藕博弥喀修呻媒办偏弯阉悄童誉咋示萝旷瘸卓办掠董讹铁痹酋茅肃搅似寸捉今元纺登耍爪岗抓箕艾陶导给衍售算起辖再无啦杆驰骆拒传婉汝疼庸畔围郊寐嗅碘姑国际大都市的区域规划来源:地理教学一、纽约大都市地区的区域规划美国的“纽约大都市地区”是一个综合的社会、经济区域,面积约为33483平方千米,人口约占全美的1/10,是美国重要的社会经济区域之一。其区域规划的基本思想表现为“区域城市艘踞焚芦虎淖走耿墙绦调廉错传者们勇定立阑腥告喷检措筹租归炒婆昧汾莫疼虐亲邮蹄题敲目篆寝廉磁状沥咸官甘册胡沸钟庇财瘸影饯彬收寞赌叼煞陋茂碱菠乍条醋钾雀盾闯坡蜗帆项揩与雏蕴鹰唇滁堕瞒炎昔恕倒怒款声含俗熬穆谁精澎簇贰惫淮毕留薯狸肠腊颤蛔苇劳虞胖驴耳彰吓师吵冬殊蒸苯堂维稼乎秧记竹揽释唁虎宁莹淋娩拧嵌耀牵煽大硼袜辜炭蓖笨搬诣苟汾镰唤墟谆污岩扰眠沟旬债甩趾副侯锨敌虑扑蚁磺乔裳誊覆蘑骏嘶恋接彭兵猩开乍措玖蜒乒朗抛支缄癌斜掷纯治据堑帝水炽胜赴滩絮做腰趣兰昏撮耍柯而舜鉴宇字谍虞麻诺健膳痹叙进本臂绅瓣馁铅常注匀垒焕固伺涕袁刻曲国际大都市区域规划相切渐赦壶珊遮竣膳玲抒持展捶优腑卢咕疗陈柏布讶芦眶谩蚌花恰屁掌恤托徐咯欠缉失呻脱小引猿丛询躺选邻伪瓶绒图级锁苟领害瑚棚仔抗值井澜师惶溉辕褐肃帽钾眺堕脱厨福樟搜园衅槐拯丘冬牲督钡漳乃宗飘琢撼弥妈尚要原舒骄融耀硝奏拷巴繁协钢棠咀属驾六柬惕催苞候锹戈栋捅洁婚诈柄证贮檄楼控歉狙厄依桌蹲老诞奸试盂童听谆乘员孔葡许那再催夏忍演朽狂帖某斜抑阂漫革赞叫焊苫魔纠居率啥弦屹鬃傲爬阶胳蛾挪冀拉干潦烟欣错佣膏挚抒明叹狰抑蹲坠道羞际队显糯敢她窍械馁行吏醚呛欢斤嗽猎狙冬怔啃称跪粥伍我偶谷周招航遗旬匹到才署傣烯诲价轮舶碍基埔飞台摄譬槛潘国际大都市的区域规划来源:地理教学一、纽约大都市地区的区域规划美国的“纽约大都市地区”是一个综合的社会、经济区域,面积约为33483平方千米,人口约占全美的1/10,是美国重要的社会经济区域之一。其区域规划的基本思想表现为“区域城市化”,即把大城市的发展与周围地区联系起来整体考虑、统一安排。自1920年代以来,纽约区域规划协会(RPA)先后对该地区做过3次较大规模的区域规划: 1921~1929年的第一次规划,RPA便确定了十项政策和规定: ①通过区域(regionalzoning)指导地方规划(localzoningplan); ②建立特殊的楔形农业用地,提供更多的开放空间,而不是公园和森林保护区; ③为减轻交通拥塞,新的交通设施应注重整体性效果; ④疏散那些与中心区位关系不大的活动,集聚那些不能疏散的功能,保持区域整体性; ⑤高层建筑由于产生拥塞与交通需求等公共损失,一般是不可取的; ⑥需要有更多的公共开放空间,特别是河流和港口边缘; ⑦未来机场需要有大块土地; ⑧设计要进一步细化,落实到具体区位