文档介绍：万方数据
连续箱梁桥维修加固施工技术各孔腹板斜向裂缝多而密,且集中在��潞��~��洌�蟛糠至逊斐�蓿�矶仍�.��高占波少、行车平顺和养护简单等特点,已成为公路建设中重要桥型之一,尤其是跨越铁路、河流等受到施工条跨度连续梁桥的修建,也暴漏了该类桥梁存在的通病,而腹板斜裂缝更带有普遍性,超出设计许可的结构斜裂缝对箱梁的耐久性和安全性构成了很大威胁。但是,目前该类桥梁的加固维修技术还是空白。��拱逍毕蛄逊�交通量,尤其是重载车辆的增加,桥梁的病害发展较各孔箱梁底板在跨中位置有多条纵向裂缝,缝��峁褂行вαΣ蛔�力水平低于理论的应力水平,有效应力偏小。大和斜截面承载能力不足区域,采取加大腹板厚度,并结合箱内张拉纵向和竖向预应力筋,以提高箱梁腹板斜截面承载能力,改善其受力状态。置弯起束,以降低部分截面的主拉应力,提高边跨底安全储备,提高结构承载能力。在腹板加宽施工前,首先要对裂缝进行处理。对箱梁的斜裂缝,大于���的,采用注胶封闭处理,施工工序如下:清理裂缝周围表层浮浆、灰尘一粘贴注浆嘴和封闭裂缝一试漏一配置注浆液一压力注浆一二次注浆~打磨平整后处理表面。小于���的,直接涂抹环氧胶液进行封闭。存在的箱梁空间的限制,竖向预应力筋从材料选择、如何设置、如何施加预应力、如何控制施加预应力大小和施加应力后如何检测应力等一系列问题目前尚没有规范和可借鉴的资料参考。经过技术人员的反拉,具体形式如图�5趸凡捎蒙杓埔G蟮母植模��植入混凝土部分进行套丝处理,以保证植筋质量。连续箱梁桥以其结构刚度大、跨度大、伸缩缝件限制的地方大多是该类型桥梁。近年来,随着大���淞褐饕2『�嘈������洌�5湫偷氖芰�峁沽逊臁K孀沤��快。��装遄菹蛄逊�宽在��—���之间,由于钢筋保护层较薄,对结构的耐久性有影响。根据桥梁检测报告数据显示,箱梁实际的正应�庸谭椒ḿ跋钅���逊熳⒔悍獗铡���韵淞焊拱宀宦�愎乖煲G蟆⒅骼�α����8纳平峁拐�孛婧托苯孛嬲�J褂媒锥�的应力状态,对箱梁施加纵向体外预应力,同时均设板以及墩顶顶板的正应力,增大正截面和斜截面的�庸淌┕ぜ际���裂缝注胶封闭��竖向预应力施工因为加固桥梁毕竟不同于新建桥梁,受到已经复研究和试验,总结了以下几点施工方法:��捎蒙舷轮哺纸畹趸罚�屑湔爬�髁�诱�场加工制作,吊环加工尽量小些,以能放进吊钩为宜,在张拉时尽量减小因吊环变形引起的应力损失。张拉器采用工厂统一加工制作,吊钩采用�号钢制��年第��北方交通一�一文章编号:��—������—��—�摘要:了解连续箱梁的病害情况,针对病害情况提出相应的增加竖向预应力、张拉体外预应力、加宽腹板、裂缝注胶封闭等措施,希望通过该桥的加固施工工艺的介绍,为其它箱梁加固维修提供一些借鉴和帮助。关键词:连续箱梁;裂缝注胶;竖向预应力;腹板加宽;体外预应力;加固施工中图分类号:��.��文献标识码:��赡�笸ü�吠脸逃邢薰�旧蜓羰����
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作,两个吊钩车成正反丝。植入钢筋吊环时,注意上下两个吊环之间的距离在��,在梁高的地方,便于人工操作施加预应力,将上下两个吊环相调换植入混凝土。施加预应力采用液压扳手,首先进行测力试验,将应力片贴到吊环或张拉器上,根据应力片的变化计算出液压扳手的读数,以此来控制张拉应力的大小。该方法应力便于控制,方法简单可靠,但��捎迷谏柚檬�蛟びα