文档介绍：Jetta 2006 ?, Golf Variant 2007 ? 4 缸电喷发动机( 升直喷发动机,涡轮增压器) 1 喷射装置 1553?弹簧卡箍钳-VAS 5024A-拆卸调节阀控制单元 -J808--把发动机罩抬升到点-1-,朝-箭头-方向向前拉发动机罩。-松开真空罐上的真空管-2- 并将其拔下。-松开弹簧卡箍,把软管-2- 从活性炭罐的电磁阀 1 - N80-和压力管-3- 上拔出。-拧出固定螺栓-1-。-拧出废气增压器和正时齿轮箱上的压力管-3- 固定螺栓,拔出压力管-3-。-拔下进气接头-4- 和调节阀控制单元 -J808- 上的所有连接插头和软管接头。-旋出进气接头的固定螺栓-箭头-,向上连同调节阀控制单元 - J808- 拔出进气接头。VAS 5024 AW00-1179M10-0103121N24-10275423N24-10276Jet t a 2006 ?, Golf Variant 2007 ?4 缸电喷发动机( 升直喷发动机,涡轮增压器) - 燃油准备系统、喷射装置3156-拧出两个固定螺栓-箭头-。节气门控制单元 -J338--撬出软管夹上的冷却液软管-1-。-连同进气温度传感器 3 -G583-,拔出进气温度传感器 3 -G520- 上的连接插头-2-。-拔出节气门控制单元 -J338- 和增压空气管上的增压空气软管- 3-。-旋出固定螺栓-箭头-并取下节气门控制单元 -J338-。安装安装以倒序进行。安装时注意下列事项:?必须更换密封件和密封环。?在安装前,增压空气系统的软管套管和软管上必须无油或油脂。?用符合标准的软管卡箍卡住所有软管连接。如果安装了一个新的调节阀控制单元或节气门控制单元:-删除匹配值,将发动机控制单元与调节阀控制单元或节气门控制单元匹配?车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051- 或车辆诊断和维护信息系统 -VAS 5052-,“引导型功能”。拧紧力矩:进气管第 I 部分- 装配一览图? 147 清洁节气门控制单元 -J338-?如果安装了一个新的发动机控制单元,则必须调节节气门控制单元。只允许用一个新的或经过清洁的节气门控制单元进行调节,因为在节气门末端挡板部位的脏污/ 碳化可能导致匹配值错误。?在清洁时注意不允许刮花节气门接头。-拆卸节气门控制单元? 154 页。N24-102781N24-1027723N24-10279提示Jetta 2006 ?, Golf Variant 2007 ? 4 缸电喷发动机( 升直喷发动机,涡轮增压器) 1 喷射装置 1573-用手打开节气门,并在打开的位置用合适的物件(例如塑料楔或木楔)封住节气门-箭头-。-用普通的***和一把刷子彻底清洁节气门接口,尤其是封闭的翻板部位-箭头-。-用一块非纤维质的抹布擦净节气门接口。-让***完全挥发,并重新装上这个清洁过的节气门控制单元。-重新拆卸节气门控制单元 -J338-? 154 页。-删除匹配值,将发动机控制单元与节气门控制单元匹配?车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051- 或车辆诊断和维护信息系统 -VAS 5052-,“引导型功能”。 高压泵- 装配一览图注意!***易燃。注意易燃液体的事故预防规则和安全提示。在清洁节气门时不要使用压缩空气。戴好护目镜并穿好防护服,以免受伤和接触皮肤。注意!喷射设备可分为高压部分(最大约 150 巴)和低压部分(大约 6 巴)。在打开高压范围- 比如拆卸高压泵、燃油分配器、喷射阀门、燃油管或燃油压力传感器-G247-之前- 高压范围内的燃油压力必须被降低到剩余压力为大约 6 bar。相关的操作方法在“卸除燃油系统高压区的压力”一章中作了描述? 95 页。N24-10125N24-10124Jetta 2006 ?, Golf Variant 2007 ?4 缸电喷发动机( 升直喷发动机,涡轮增压器) - 燃油准备系统、喷射装置31581 - 滚轮式挺柱?在安装时略微用发动机油润湿2 - O 形环?更换?在安装时略微用发动机油润湿3 - 带有燃油压力调节阀-N276-的高压泵4 - 8 Nm5 - 管接头?高压6 - 锁紧螺母,18 Nm?注意安全措施? 94页?在松开连接接管时固定住高压泵。7 - 燃油软管?低压?带有弹簧卡箍8 - 管接头? 拆卸和安装高压泵所需要的专用工具和维修设备?扭矩扳手- 1410-N24- 1410 W00-0554Jetta 2006 ?, Golf Variant 2007 ? 4 缸电喷发动