文档介绍：欧雅电路图
升-SDI/50kW,发动机编码 AGP,从 1999 年 5 月起
保险丝盒: 蓄电池上的保险丝盒:
保险丝颜色: 保险丝颜色:
30A - 绿色 30A - 绿色
25A - 白色
20A - 黄色
15A - 蓝色
10A - 红色
- 深棕色
5A - 浅棕色
保险丝盒里的保险丝从保险丝位置 23 至 44 在电
路图 223 至 224 里标明。
继电器盒-前面: 辅助继电器盒
继电器位置分配
继电器位置分配:
12 –柴油机直喷系统继电器
4 –预热塞继电器
版
电路图欧雅
起动器,交流发电机,散热器风扇,蓄电池上的保险丝盒
ws = 白色
sw = 黑色
ro = 红色
br = 棕色
gn = 绿色
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 紫色
ge = 黄色
or= 橙色
A - 蓄电池 12a - 接地点-2-,蓄电池下面的左边
B - 起动器
P1 - 正极接口(30),在蓄电池上的保险丝盒里
C - 交流发电机
C1 - 调压器* - 仅适用于带冷却液加热元件的车型
温控开关和散热器风扇取决于可选设备(不适
D - 点火/起动器开关
■■■- 用于配备空调或自动空调系统(climatronic)的
- 散热器风扇温控开关
F18 车型)
K2 - 交流发电机警示灯
S131 - 蓄电池上的保险丝盒里的保险丝
S132 - 蓄电池上的保险丝盒里的保险丝
S138 - 蓄电池上的保险丝盒里的保险丝
S164 - 蓄电池上的保险丝盒里的保险丝
T1a - 1 针插头,接在起动器上
T2f - 2 针插头,接在交流发电机上
T2g - 2 针插头,在起动器支架里
T3f - 3 针插头,接在蓄电池上的保险丝盒上
T3g - 3 针插头,接在散热器风扇温控开关上
T3h - 3 针插头,在散热器左边的支架里
T6a - 6 针插头,在增压室里(棕色)
T10t - 10 针插头,在增压室里(白色)
V7 - 散热器风扇
版
欧雅电路图
柴油机直喷系统控制单元,预热塞,预热塞继电器,冷却液加热元件,废气再循环阀,进气歧管温
度传感器
ws = 白色
sw = 黑色
ro = 红色
br = 棕色
gn = 绿色
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 紫色
ge = 黄色
or= 橙色
10
G72 - 进气歧管温度传感器- 地线接口,在增压室里
- 预热塞继电器
J52 156 - 地线接口,在发动机舱的线束里
J248 - 柴油机直喷系统控制单元
- 地线接口(传感器地线),在发动机舱的线束里
J359 - 低热容继电器 220
J360 - 高热容继电器 D78 - 正极接口(30a),在发动机舱的线束里
N18 - 废气再循环阀
F32 - 接口,在发动机舱的线束里
Q6 - 预热塞
Q7 - 冷却液加热元件* - 仅适用于带冷却液加热元件的车型
T2e - 2 针插头,在左电缆输送管里(黑色)
T2f - 2 针插头,接废气再循环阀
T2h - 2 针插头,接进气歧管温度传感器
T6a - 6 针插头,在增压室里(棕色)
T52a - 52 针插头,接柴油机直喷系统控制单
元
版
电路图欧雅
柴油机直喷系统控制单元,发动机转速传感器,油门踏板位置传感器,柴油机直喷系统继电器
ws = 白色
sw = 黑色
ro = 红色
br = 棕色
gn =