文档介绍：目录
码头构造.............................................................................2
码头设备.............................................................................6
装卸起重机械.....................................................................10
装卸搬运机械.....................................................................14
装卸输送机械.....................................................................16
装卸专用机械.....................................................................18
装卸工属具........................................................................24
装卸机械设备管理...............................................................33
集装箱码头、堆场及装运机械..............................................41
集装箱船及其装卸方式........................................................48
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均宽度一般均为 5 厘米。当码头墙后有抛石
码头构造棱体时,采用平接型式;墙后无抛石棱体时,
采用对头接型式。对头接的空腔宽度一般约
码头结构(quay and pier construc- tions) 为 30~50 厘米,腔内填充倒滤层。
构成码头建筑物的主体。一般可分为
三个组成部分:上部结构,下部结构和码头
设备。
上部结构,如重力式码头的胸墙,板桩
码头的帽梁,高桩码头的梁、板和靠船构件沉箱接头平面图
等,其功用在于将下部结构的构件连成整体扶壁结构(counterforted wall,but-tressed
和装设护木、系船柱、管沟、轨道等。上部 wall)
结构和下部结构的联接高程,一般略高于施由钢筋混凝土立板、底板和肋板组成的
工水位,以保证浇筑上部结构时不被淹没, 挡土结构。肋板又称扶壁,起加强立板和底
或至少在一个潮汐周期的大部分时间内不板联系作用。立板又称墙面板,承受墙后回
被淹没。下部结构,如重力式码头的墙身和填土的土压力。底板是扶壁结构的基底,作
基础,板桩码头的板桩,高桩码头的桩基等用是保持结构的稳定,宽度由建筑物的稳定
等。它们的功用主要是挡土和将码头自重及性和地基强度确定。在底板的前后缘可以外
作用于—上部结构的荷载传递到基础和地伸,分别称为前、后趾板。底板后方还可以
基中去。码头设备主要包括系船及防冲没备翘起而形成尾板。一个扶壁构件的肋板数量
以及码头路面和供水、供电的各种管线等和肋板间距一般通过技术经济比较确定。扶
等。壁结构可以预制,也可现场浇筑。预制的扶
斜坡码头护岸(pavement of the wharf slope) 壁构件通常在肋板上留吊孔,其位置在预制
保证斜坡码头岸坡稳定的建筑物。一般件重心的上方。两段预制扶壁结构之间的接
采用块石护面或护底。护面块石的重量,根头为垂直通缝,缝宽一般约 3 厘米。当扶壁
据波浪和水流的作用力确定。块石之下设垫结构背后无抛石棱体时,在垂直缝处须设置
层和倒滤层。水下护面层当采用抛石时,一倒滤并,以防止墙后填土从缝中流失。扶壁
般抛两层;当大块石由潜水工安放时,可以结构常用于码头、船坞、船闸以及其他挡土
立放(即以长边垂直于坡面来砌放)一层。水建筑物。
上护面层一般多采用立放干砌。各层边坡不
陡于其自然安息坡度。岸坡的整体稳定性,
可用圆弧滑动法进行验算。
卸荷板(relieving slab)
用于减小墙后填土压力,增加墙身稳定
的反倾覆荷载的板状构件。其作用是遮拦板
上的地面荷载(包括填土和地面上的使用荷
载),使板下墙背产生的土压力大为减小。高桩码头靠船构件(shield unitof thehigh-
一般由混凝土或钢筋混凝土预制安放。在重 leveled platform pier form