文档介绍：上海大众途观(Tiguan)轿车 2009
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28 - 点火系统
1 一般提示和安全措施
点火装置的一般说明
♦发动机控制单元装备有自诊断系统。
♦为使电气部件功能正常,需要至少 V 的电压。
♦在一些检测中控制单元可能会识别和存储故障。因此,在结
束所有检测和维修工作后,应查询故障存储器,必要时清除
故障记录。⇒车辆自诊断、测量与信息系统 VAS 5051B
♦如果在对部件进行故障查询、维修和检测后发动机只能短暂
起动并接着熄火,原因可能是防盗锁止系统锁住了发动机控
制单元。这种情况下必须查询故障存储器,并在必要时对控
制单元进行匹配。
安全措施
注意!
♦检测仪必须始终被固定在后排座椅上,由另一名维修工在那
里进行操作。
♦如果在前座乘客侧座椅处操纵检测仪,则发生事故时会由于
前座乘客侧安全气囊的触发而导致坐在那里的人受伤。
为避免人员受伤和/ 或毁坏喷射装置和点火装置,必须注意下列
事项:
♦在发动机运转时或起动时,不得接触或拔出点火导线。
♦点火装置的导线(以及高压导线和测量仪导线)只有在点火
开关关闭时才能连接和断开。
♦若需在不起动发动机的情况下用起动电机转速驱动发动机
(比如压缩压力检验),拔下点火线圈和喷嘴的插头。在进行
作业后查询故障存储器并删除故障记录。
♦只有在关闭点火开关的情况下才可对发动机进行清洗。
♦蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行,否则会
损坏发动机控制单元。
2 修理点火装置
检验数据
L/118 kW FSI 涡轮 L/147 kW FSI 涡轮
发动机数据
发动机发动机
怠速转速和转速不可设置,
760 转/ 分±100 转/ 分 760 转/ 分±100 转/ 分
通过怠速稳定装置调节
通过切断喷嘴或关闭节气门来限制转速约 6800 转/ 分约 6800 转/ 分
1 一般提示和安全措施 277
上海大众途观(Tiguan)轿车 2009
3 升/ 升 4缸4气门TSI涡轮增压发动机
L/118 kW FSI 涡轮 L/147 kW FSI 涡轮
发动机数据
发动机发动机
点火时刻在控制单元内确定。点火时刻无法设置
通过火花塞插头直接插在通过火花塞插头直接插在
火花塞上的、带有 4 个火花塞上的、带有 4 个
点火线圈(内置功率输点火线圈(内置功率输
点火装置出级)的单线圈点火装置出级)的单线圈点火装置
;点火线圈可以用拔出器;点火线圈可以用拔出器
- Hazet 1849- 10- 从气缸- Hazet 1849- 10- 从气缸
盖上拔下。盖上拔下。
点火顺序 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2
点火装置- 装配概述
1 - 爆震传感器- G61-

在进气管下方前部气
缸体处

触点上已镀金
2 - 带功率输出级的点火线
圈
- N70- ,- N127- ,- N291-