文档介绍：第二节帕萨特轿车(B5)全车电气线路图
帕萨特轿车(B5)全车电气线路图如图 7-2-1~图 7-2-53 所示。
图 7-2-1 蓄电池、点火开关、发电机、起动机、X 触点继电器(1-14)电路图
A-蓄电池 A17 –连接线(61),在仪表线束内
B-起动机 A21 –连接线(86S),在仪表线束内
C-发电机 A32 –正极连接线(30)在仪表板线束内
C1-调压器 A86 –连接线(50b),在仪表板线束内
J59-X 触点继电器 500A-螺栓连接点 1(30c 火线),在继电
J393-舒适电子的控制单元器板上
T1-单针插头,蓝色,在发动机缸线体的右侧 500B -螺栓连接点 1(30c 火线),在继电
T10d-10 针插头,棕色,在发动机室中的控制单器板上
元防护罩的左侧①-接地点,蓄电池与车身
T10f-10 针插头,蓝色,在左 A 柱处(6 号位) ②-接地点,变速器车身
T23-23 针插头,舒适电子的控制单元的连接-接地连接点,在仪表板线束内
插头-螺栓连接点 3(30 火线),在继电器板
A2 -正极连接点(15),在仪表线束内上
图 7-2-2 电子防盗器、防盗器报警灯、自诊断接口、发电机充电指示灯(15-28)电路图
D2-防盗器识读线圈 T10d-10 针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防护罩
J220-电喷控制单元中的右侧(2 号位)
J285-仪表板显示控制单元 T10e-10 针插头,橙色,在发动机室中的控制单元防护罩
J362-防止盗器控制单元中的左侧(4 号位)
K2-发电机充电指示灯 T16-16 针插头,在换档操纵杆处,自诊断接口
K117-防盗器报警灯 T(16+3)-19 针插头,橙/红色,在发动机室中的控制单
S12-保险丝 12,10A,在保险丝架上元防护罩中的右侧(3 号位)
S13-保险丝 13,10A,在保险丝架上 T32a-32 针插头,蓝色,在仪表板内
S15-保险丝 15,10A,在保险丝架上 T32b-32 针插头,绿色,在仪表板内
S239-保险丝 39,15A,在保险丝架上-正极连接线(30),在仪表线束内
S240-保险丝 40,25A,在保险丝架上-正极连接线(15),在仪表线束内
T10b-10 针插头,黑色,在发动机室中的控制单元–K 诊断连接线,在仪表板线束内
防护罩中的右侧(1 号位) -接地连接点,在仪表板内
图 7-2-3 仪表板、数字钟、里程表、灯光打开时报警蜂鸣器等(29-42)电路图
C22-里程表传感器,在变速器内 T10f-10 针插头,蓝色,在左 A 柱处(6 号位)
H16-灯光打开时的报警蜂鸣器 T10p-10 针插头,黄色,在左 A 柱处(6 号位)
J220-电喷控制单元 T10n-10 针插头,橙色,在左 A 柱处(15 号位)
J104-ABS 制动防打抱死系统的控制单元 T23-23 针插头,舒适电子的控制单元的连接插头
J234-安全气囊的控制单元 T23-23 针插头,在舒适系统控制单元上
J393-舒适电子的控制单元 T25-25 针插头,在 ABS 控制单元上
L75-数字钟显示照明灯 T32a-32 针插头,蓝色,在仪表板内
S22-保险丝 22,5A,在保险丝架上 T75-75 针插头,在安全气囊控制单元上
S223-保险丝 23,5A,在保险丝架上 T80-80 针插头,在发动机控制单元上
T3-3 针插头(里程表传感器插头) Y2-数字钟
T6-6 针插头,黑色,左右 A 柱处(不接在支架上) –连接线(车门接触开关),在仪表板线束内
T10b-10 针插头,黑色,在发动机室中的控制单元防–连接线(车速信号),在仪表板线束内
护罩中的左侧(1 号位) -连接线(58L),在仪表板线束内
T10d-10 针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防-连接线(58R),在仪表板线束内
护罩中的右侧(2 号位) -接地连接点 2,在仪表板线束内
图 7-2-4 仪表板、制动系统警告灯、转向警告灯、远光指示灯、制动液位报警开关
等(43-56)电路图
F1-机油压力开关(高压) T9c-9 针插座,绿色,接 398 继电器(中央电器板 4 号位)
F34-制动液位报警开关 T10a-10 针插头,棕色,在左 A 柱处(8 号位)
F120-发动机罩开关 T10b-10 针插头,黑色,在发动机室中的控制单元防护罩
G5-转速表的左侧(1 号位)
G21-车速表 T10c-10 针插头,紫色,在左 A 柱处(17 号位)
J285-仪表板显示控制单元 T10h-10 针插头,棕色,在