文档介绍：通用部件检修滚动轴承的检修检修中的轴承应做如下检查检查轴承润滑情况。检查轴承与轴颈或轴承座的配合情况。检查轴承内外座圈和滚动体的表面质量状况。检查轴承的轴向间隙和径向间隙。(表1)检查轴承的保持架的结构完整和变形情况。检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新。当发现轴承有下列情形之一时,应予更换座圈或滚动体上发现疲劳剥落或裂纹。座圈或滚动体表面呈兰紫色。座圈滚道上发现明显的珠痕或振痕。保持架严重变形或破裂。轴承的径向间隙超过允许值。轴承拆装注意事项轴承应尽量地减少拆卸次数,只有当轴承损坏报废或检修其它零部件必须拆卸轴承时,方可拆卸。从轴上卸下轴承时,应用专用工具拆卸。拆卸过盈较大的轴承时,应采用加热法。轴承加热宜采用油浸加热或浇热油方法,温度控制在90~110℃。滚动轴承的检修质量标准:滚动轴承上标有轴承型号的端面应装在可见的部位。轴承装在轴上和轴承座孔中,没有歪斜和卡住现象。同轴的两个轴承中,应有一个轴承的外套可在热胀时产生轴向移动。表1 向心轴承径向间隙 单位:mm轴承直径径 向 间 隙新滚珠轴承新滚柱轴承最大磨损量>20———>30———>50———>80———>120--——>150--——。轴承外套与轴承座的配合见参考表3。内套与轴的配合见表4和表5。装配后,轴承运转应灵活,无噪音,轴承工作温度不超过80℃。轴承各部间隙应符合要求。表2 可调整游隙轴承的轴向间隙值 单位:mm轴承内径轴 向 间 隙向心推力球轴承圆锥滚子轴承≤——>30———>50———>80———>120———>180——— 轴承外圈与轴承座的配合 单位:mm公称直径壳体孔径极限偏差≤30—50+->50—80+->80—120+->120—180+->180—260+->260—360+->360—500+- 单位:mm向心轴承短圆柱滚子轴承双列球面滚子轴承配合等级轴 承 内 径新标准旧标准≤18—120<40<40m6gd>120-200>40-140>40-100k6gd>140-200>100-200s6gd表5 内圈与轴的配合 单位:μm公称直径(mm)轴的极限偏差M6(gb)k6(gcj)js6(gd)≤18—30+23+8+17+2+7-7>30—50+27+9+20+3+8-8>50—80+30+10+23+3+10-10>80—120+35+12+26+3+12-12>120—180+40+13+30+4+14-14滑动轴承检修检查项目检查油道是否畅通、润滑是否良好。检查滑动轴承磨损情况,磨损超过标准必须予以更换。质量标准轴、轴瓦表面不得有毛刺或损伤,轴瓦外径与轴承座孔贴合面均匀。轴、轴瓦尺寸符合图纸要求。轴承上的油孔应与机体上的油孔对准。轴瓦与轴套表面的油槽应开在非承受载荷表面上,不得开在衬套两边。圆柱齿轮减速器的检修检修项目清理检查箱体及箱盖。检查测量齿轮磨损及啮合情况,进行修理或调整。检查轴承磨损情况;内外套与相应零件的配合是否符合要求;测量轴承间隙,调整轴承的轴向游隙。各接合面的检查和修复。检查修理油面指示器。鉴定润滑油质,消除设备漏油(若有漏油)。检修工艺拆卸减速机上盖用柴油或煤油清洗后检查外壳有无裂纹和异常现象。打好装配印记,拆卸轴承端盖。拆除上盖螺栓和联轴器螺栓,检查螺栓有无残缺和裂纹,将螺母旋到螺栓上妥善保存。将上盖用顶丝顶起,先检查有无被漏拆的螺丝或其它异常情况,确认无误后,放于准备好的垫板上。用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙,每套轴承应多测几点,以最小的数值为该轴承的间隙值并做好记录。将减速器内的润滑油放净存入专用油桶。齿轮的检修检查润滑油有无变质和杂质,需更换润滑油时,应将润滑油放尽,盛于废油桶内,以便回收。将齿轮清洗干净,检查齿轮啮合情况和齿轮的磨损情况,有无裂纹、剥皮、麻坑或塑性变形现象,轻者可修理,重者需更换。使用千分表和专用支架,测量齿轮的轴向和径向晃度,如不符合质量要求,应对齿轮和轴进行修理。用塞尺或压铅丝法测量齿顶