文档介绍：: ⑴ 水库大坝建设选择在河流峡谷处,原因: ①地处峡谷处,利于筑坝;②有盆地地形,蓄水量大。 ⑵交通运输线路(铁路、公路)选择某地的理由: 等高线稀疏,地形坡度和缓,建设周期短,投资少,施工容易。 ⑶确定某地为盆地,判断理由: 河流向中部汇集,表明地势中间低,四周高。 ⑷引水工程选择某地,原因:该地地势较高,河水可顺地势自流。 ⑸选择某地为梯田,理由: 该地地势平缓,坡度较小,在此开垦梯田,既扩大耕地面积,又利于水土保持,达到生态、经济、社会效益的统一,实现可持续发展。 ⑹登山选择某线路,原因:该地等高线稀疏,地形坡度较小,爬坡容易。 : ⑴渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域,原因: ①大陆架水域,海水较浅,阳光充足,光合作用强盛; ②寒暖流交汇或冬季冷海水上泛,将海底营养物质带至表层; ③入海河流带来丰富营养盐类;浮游生物繁盛,鱼类饵料充足,易形成大渔场。 ⑵海底矿产资源分布规律:①近岸带的滨海砂矿:砂、贝壳等建筑材料和金属矿产 ②大陆架浅海海底:石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源 ③海盆:深海锰结核(主要集中于北太平洋) : ⑴盐度最高的是红海,原因: ①地处副热带海区,降水稀少,蒸发旺盛. ②周围是热带沙漠地区,缺少大河注入. ⑵盐度最低的是波罗的海,原因: ①地处较高纬度,气温低,蒸发弱。 ②周围是温带海洋性气候区,有淡水注入. ⑶巴尔喀什湖东咸西淡的原因: ①东部:地处内陆,降水稀少,蒸发旺盛;缺少河流注入. ②西部:有河流注入,起稀释作用. ③中部窄,不利于两边水体交换,造成两侧盐度差异较大。 ⑷世界表层海水盐度的水平分布规律: 从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。⑸判断某洋流性质为寒(暖)流,判断理由是: 温度方面:洋流流经海区温度较同纬度其他海区低(高), 方向方面:由较高(低)纬度流向较低(高)纬度。 : ⑴中国南流出境河流境内外名称变化: 元江---------红河澜沧江---------湄公河 怒江---------萨尔温江雅鲁藏布江-----布拉马普特拉河 ⑵西欧河流航运价值大的原因: 河流水量充沛,水位稳定,含沙量小,无冰期,航运价值大. ⑶俄罗斯鄂毕河(叶尼塞河、勒拿河)航运价值不大的原因: 纬度较高,封冻期长,有凌汛现象. ⑷极地航路开辟的重要意义:缩短航程,节时节能. ⑸我国西南地区水能丰富,主要原因是: ①地处湿润地区,降水丰沛,径流量大; ②地处一、二阶梯交界处,河流落差大。 变式:三峡地区水能丰富,主要原因是: ①地处湿润地区,降水丰沛,径流量大; ②地处二、三阶梯交界处,河流落差大。 ⑹南昆铁路建设的意义: 经济意义:①有利于资源开发和物资输出。 ②有利于发挥铁路对经济辐射的作用,促进外向型经济发展。 ③有利于开发旅游资源,带动第三产业发展。 政治意义:①有利于巩固民族团结。 ②有利于加快西南区脱贫速度。 ③有利于社会稳定; 战略意义:①有利于加快对外开放,发展外向型经济。 ②有利于巩固国防,保卫边疆。 ⑺俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义: ①加强东西部经济联系,促进物资交流; ②加快资源开发,化资源优势为经济优势; : ⑴南极发现有丰富煤炭(北极地区埋藏丰富石油),说明: 南极(北极)地区曾经位于温暖湿润地区,森林茂密,后经大陆漂移至此,这是板块构造学说的有力佐证. ⑵刚果盆地的形成原因: 刚果盆地原来是内陆湖,后经地壳抬升,河流下切,湖水外泻而成. ⑶死海(贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因:内力作用----断裂陷落 ⑷北美五大淡水湖(欧洲峡湾地形、湖泊)成因:外力作用----冰川作用 ⑸庐山(华山、泰山)的形成:断块山地 ⑹七大洲地形特色: 亚洲:①地形复杂多样,起伏很大,高原、山地面积广; ②地势中部高,四周低,平原多分布在河流的中下游; 非洲:①地形以高原为主,地面地伏不大; ②东部纵贯着巨大的东非裂谷带; ③地势特点:东南高,西北低 欧洲:①欧洲地形以山地、平原为主,平原面积广大,占总面积2/3; ②地势低平,为世界地势最低一洲(300m),地势南北高,中部低; ③冰川地形广布 北美洲:①地势东西高,中部低; ②南北纵列三大地形区,西部是山地,东部是山地、高原,中部是平原; ③冰川地形在大陆北半部广布 南美洲:①西部为南北纵贯的安第斯山脉; ②东部为平原、高原相间排列 大洋洲:①地势低平。地表起伏和缓; ②地形为南北三个纵列带,东部为山地,中部为平原,西部为高地 南极洲:①世