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上传人:qiang19840906 2019/2/10 文件大小:17 KB

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文档介绍

文档介绍:物流调研总结**信宏物流有限公司成立于20XX年12月,主要经营范围是国内沿海集装箱的海运、陆路运输等服务。公司依托腹地辽阔的****港,地理位置优越,发展空间广阔,并在**老港、**、**、上海、乍浦、**、**、**等地设立了分支机构,并开设了**至**、**、上海、**、**以及乍浦到**的直达航次。**信宏物流有限公司公司现有固定期租海运货轮5艘,集装箱海上运力67150吨,并拥有自营陆运车队,实现了物流多模式联动组合经营。信宏物流自20XX年初正式营运以来,在客户和口岸各有关单位的大力支持下,在众多新老客户的密切合作下,业务范围不断扩大,发展迅速。现已汇集了一批朝气蓬勃、训练有素、责任心强、爱岗敬业的高素质人才,并拥有一个具有一定规模的集装箱运输车队。通过辛勤的经营,已获得了良好的经济效益和社会效益。为适应货运业的快速发展,信宏物流的全体员工不断地完善服务体系,加强科学管理,务实创新,锐意进取,为客户进出口货物提供理想的货运平台。梦想无界,合作无限。**信宏物流一如既往地秉承与客户一起成功的理念,遵循诚信的原则,以优质、快捷、安全、高效、准确、热诚的服务,优惠合理的价格为客户作好租船、订舱、陆路运输等工作。我们的目标是:服务客户,成就员工,发展公司,推动港口。中国物流业存在体制缺陷,促进物流业快速发展的当务之急,就是要加快企业体制创新的步伐,其根本出路在于实现产权主体多元化,特别是要通过吸引非公有产权主体,进行企业体制创新。以现代物流、连锁经营和现代配送为中心的经营方式,在提高企业、行业乃至中国的经济效益方面发挥着重要作用。尤其是现代物流将产品之间的仓储、运输、加工、配送、装卸形成了完整的供应链,大大提高了企业生产经营效率,从而极大地提高了企业的竞争力,促进了国民经济的健康成长。尽管中国物流业在相对短的时期内得到了较快发展,但由于历史条件的限制和原计划经济体制下的影响,中国物流业的发展仍存在着体制上的缺陷,比如,缺乏统一的规划和发展,社会化程度低,物流企业单一分散,各种审批制度冗长繁多,物流企业融资改组困难,导致专业化生产经营的优势难以发挥,规模效益难以实现,设备利用率低,布局不合理,盲目建设,资金浪费严重等诸多问题。这些问题的深层次原因,就是体制问题。我国物流业配送的主要模式及存在的缺陷目前,国内物流业主要存在以下四种配送模式: 自营配送模式,是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。该模式要求企业自身物流具有一定的规模,可以满足配送中心发展的需要。随着网络技术的发展,这种模式必将会向其他模式转化。合作配送模式,是指若干企业由于共同的物流需求,在充分挖掘利用每个企业现有物流资源基础上,联合创建配送组织模式。通过合作和共享,这种模式打破企业之间的界限,实现物流高效化。第三方物流,是指物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。这种模式对物流企业的运输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。共同配送模式,是指物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。这种模式以互惠互利为原则,可以促进物流行业整体的配送合理化。近几年,我国物流业不断融合现代物流理念和管理技术,获得较快的发展。但与现代物流发展趋势和国际化竞争的要求相比,我国物流