文档介绍：气垫带式输送机的气流场分布规律研究
吴江市江达机械制造有限公司江苏工业学院
张锁龙倪新跃庞明军
我国拥有万km海岸线,11 万km内河航道,承担着 9%的国内贸易
运输和 85%以上的外贸货物运输,沿海沿江有 1460 多个商港。去年的 1-7 月
份,我国主要港口累计完成货物吞吐量 124443 万吨,同期相比增长 %。中
国港口在对国民经济的促进作用上,与发达国家港口间存在较大差距,其中最为
突出的表现是港口物流发展的滞后,国际化、市场化、现代化程度低,对经济社
会发展的适应度不足,结构性矛盾突出。随着对外贸易的不断扩展及国家港务建
设方面的政策调整,在十一五期间,沿海、内河港口码头的新建、扩建和改建工
程将进一步兴起,对输送设备的需求必将越来越高,大吨位、高性能、长距离、
环保节能、安全可靠的气垫带式输送机必将有广阔的应用前景。
随着对外贸易的往来频繁,港口散料输送能力要求越来越高,为保障港口的
顺畅有序使用,对货轮的卸货期限都有明确的限制,货船在港口多停留一天(以
一条 10 万吨的货船为例)港口需多支出 10 万美元;由于港口、码头条件的限制,
不宜仓储,港口的仓储地往往离海岸边有较长的距离,目前国内输送行业还没有
在技术上解决长距离、大吨位的输送问题,大多采用多级方式解决输送距离的不
足,但存在有输送物料的质量容易受到污染,或因物料的抛洒而影响环境,且成
本高昂。为提高港口货场的周转率,提高仓储的效率,开发大吨位、高性能、长
距离、环保节能、安全可靠的气垫带式输送机已迫在眉睫。
气垫带式输送机属连续输送机械领域,这种输送机在化工、食品、建材、矿
山、粮油和饲料等行业中应用越来越广泛,使用该设备能有效降低劳动强度、提
高生产作业的自动化程度和生产效率,和其它输送机相比,它具有输送量大、动
力消耗小、运行平稳可靠和便于组合使用等优点。其基本结构见图 1。

如图 1 双气垫带式输送机基本结构
1
对于气垫机的研究,国外开展的较早。虽然我国对气垫机的研制起步较晚,
但近年来发展较快。在港口码头及仓储中开始大量使用气垫机。
尽管气垫机具有许多优点,但还存在一些不足之处,需要进一步完善和提高。
主要不足之处有:
⑴对气垫机的气膜形成、盘槽形式、气孔分布等理论分析与研究还不够深入;
⑵对于大吨位、长距离输送还不能达到理想的节能效果。
目前各企业只是在常规设计和试验的基础上进行生产制造,许多参数之间的
关系还没能精确的确定。这就给气垫机的设计和制造带来很大的盲目性。近十几
年来,国内和国外生产的气垫机都出现过由于主参数确定不合理引起输送效率不
足,输送带摩擦盘槽等质量问题,给用户造成很大损失。如 1984 年由英国
Simon-Carves 公司为中国大连港提供的 2 条总长 360m 输送效率 1000t/h 的气垫
机,由于气孔不足,气量太小,发生过输送带“压死”现象; BCO1 和 BCO2 两
条气垫机在运行初期遇潮湿天