文档介绍：《凉州城区停车场专项规划》公示稿目录第一章规划总则 3第二章停车发展战略及停车需求 4第三章公共停车场布局规划 7第四章路内停车规划 8第五章配建停车场指标制定 9第六章城市停车管理 10第七章 近期建设规划 13附表1老城区2017年停车场(库、楼)建设规划配建表 14附表2老城区2018年停车场(库、楼)建设规划配建表 16附表3老城区2019年停车场(库、楼)建设规划配建表 17第一章规划总则一、规划范围本次规划范围为《武威市城市总体规划(2016-2030)》所确定的凉州城区范围,,包括老城区、新城区、天马湖东区、武威工业园区以及武南镇区五个片区,其中老城区为重点研究范围。二、规划对象规划对象包括公共停车场、路内停车以及配建停车场。三、规划期限本规划期限为2016年至2030年。四、规划目的通过本规划,落实凉州城区各类停车场用地,大力推进配建、公共停车场建设,全面提升城市公共服务设施水平,切实解决城市停车难问题,满足城市居民交通出行需求。五、规划思想与原则城市停车总体上坚持“以配建停车为主,公共停车为辅,路内停车为补充”的发展思想。其中,配建停车指标的设置应体现“区域差异化”原则;公共停车场选址应采取“存量盘活、增量预留”的原则;路内停车应遵循“统一规划、科学设置、合理收费、加强管理”的原则。第二章停车发展战略及停车需求一、停车发展战略1、城区层次划分本规划将城区分为三个层次:一类区、二类区、三类区。一类区为严格控制区,即老城区;二类区为适度控制区,包括新城区和天马湖东区;三类区为适度满足区,包括武威工业园区和武南镇区。2、发展战略(1)总体战略提高建筑物配建停车指标、执行严格停车配建政策,适度建设公共停车场,在有条件路段实行路内停车。停车供应从空间、时间和指标上实行差别化的停车设施供应政策。逐步建立合理的收费体制、健全管理机制,建立规范统一的停车管理体系。加大停车基础设施投入建设,建立智能化多功能停车诱导系统。推动停车发展走社会化、产业化道路,实现武威城市停车与社会经济协调发展。建立完善的停车设施体系,全面提升城市停车形象。(2)具体策略策略一:差异化策略空间上,在规划目标年(2030年)一类区采取低水平的停车供应政策,停车泊位供给满足停车需求的80%-85%,辅以较高的停车收费并严格执法,禁止乱停乱放。二类区采取一般性停车控制政策,停车泊位供给满足停车需求的95%-100%,采用适当中等的停车收费。三类区提供相应充足的停车供应,停车泊位供给满足停车需求的100%-105%,执行较低停车收费标准。时间上,一类区近期停车场建设以增加供给为主,弥补历史欠账;中远期以停车需求管理为主、停车场建设为辅。二类区近期以扩大停车供应为主、停车需求管理为辅;中期停车场建设和需求管理并重;远期以停车需求管理为主、停车场建设为辅。三类区停车场建设与停车需求管理并重,停车泊位按需供应。指标上,一类区配建停车位、公共停车位、路内车位的比例按7:2:1配置;二类区按8:1:1配置;三类区按8:1:1配置,并适当增加公共停车位,减少路内停车。策略二:多元化策略形成以地面停车场、路内停车、地下停车库、立体停车楼等多种停车场型式并存的停车方式。策略三:智能化策略加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享,促进停车与互联网融合发展。促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用。二、停车需求1、总体停车需求规划年凉州城区机动车预测数据如下表2-1所示:表2-1机动车分析预测表年份方案合计(万辆)建议值(万辆),凉州城区总体停车需求、分区停车供给满足率以及分区停车需求如下表2-2、2-3和2-4所示:表2-2停车泊位总体需求预测表(单位:个)年份基本需求社会需求合计202063000189008190020309500028500123500表2-3分区公共停车泊位供给满足率分区一类区二类区三类区老城区新城区天马湖东区工业园区武南镇区供给满足率80~85%90%~95%95%~100%100%~105%100%~105%表2-42030年各片区总体停车泊位需求预测值(单位:个)大区编号组团片区停车需求(个)1新城区314112老城区456603天马湖东区327554武威工业园区21355武南镇区8444合计-1205052、公共停车需求各片区公共停车位比例以及停车需求见下表2-5和2--5各分区公共停车泊位比例及供给满足率分区一类区二类区三类区老城区新城区天马湖东区工业园区武南镇区公共停车泊位比例20%10%10%10%10%表2-62030年各片区公共停车需求预测表编号组团片区停车需求(个)1新城区31