文档介绍：新建沪昆铁路(贵州段)第Ⅺ标段二分部岔河便桥施工技术方案编制:审核:批准:、《岔河便桥设计计算书》:何家寨隧道地势险要,要修筑较长的施工便道方能进入洞口处,其中跨岔河河谷段道需修建施工便桥,拟采用搭设贝雷梁钢便桥作为施工便桥。:便桥桥面宽度:按单车道设计,,。设计荷载:汽车-超20级,挂车-100级,履带车-50级。桥跨布置为:21+21m连续梁。:(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)(3)《装配式公路钢桥多用途使用手册》(4)公路施工手册《桥涵》、便桥概况本合同段施工钢便桥,采用“321”贝雷桁架结构,三排单层加强型贝雷桁架,墩台基础采用片石混凝土扩大基础,墩台身采用外层M10浆砌片石内浇注C30混凝土,贝雷梁上搁置定制桥面板。钢便桥桥面宽度:按单车道设计,,。桥头两端设置限载标识。、施工图纸图1贝雷梁钢便桥立面图(单位:mm)图2贝雷梁钢便桥平面图(单位:mm)图3贝雷梁纵断面图(单位:mm)图4贝雷梁A-A向图(单位:mm)图5桥(墩)台设计图(单位:mm)、墩基础测量放样桥台、墩具体位置砌筑桥台,制作支墩贝雷梁安装贝雷梁斜撑、、基础开挖开挖至冲刷线以下约1米岩石层,。再用凿岩锤凿至岩石层下1m深度。,全站仪放出桥台和水中墩位置,便桥两侧桥台设在河堤之上,具体位置详见桥位平面图。然后用全站仪定方向、测量各桩墩距离定出桩位,进行扩大基础开挖和片石混凝土施工。基础底尺寸长7米,,。,下面垫枕木,用吊车将贝雷逐步吊起,用桁架销子相互连接接长。贝雷为三排(加强型),排距为:+,用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连接成整体,每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片,为保证梁的刚度,贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接,这样可以减少由于桁架接头变形产生的主梁移位。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧,桁架销子穿到位后必须插好保险销。所有支座位置要求进行局部加强,防止弦杆局部受力过大产生变形。主跨梁端部各3节采用高剪力型桁架,贝雷上弦杆较下弦杆长2mm,较长的为上弦杆,拼装好后形成一定的预拱度,减小下挠度,因此拼装时要注意区分上下弦杆,防止安装错误。,桥面板采用10mm厚钢板,与纵梁焊接固定。桥面钢板采用优质深花纹防滑钢板,防止雨天行人滑倒或者三轮车打滑。墩顶处要打斜撑或者设抗风拉杆将主梁与桥墩固定,防止侧向移位或者倾覆,由于是下承式梁,因此无需安装钢管或者护拦,但必须安装彩钢板,防止人员临边坠落。、在施工过程中,不定期进行沉降观测,以防止不均匀沉降造成不利影响。、桥头设置限速、限载、单车通行等安全告示牌,每跨上仅允许1辆汽车通行,严禁超载车辆通行,非施工车辆和人员不得随意通行。、定期安排人员维护、检查便桥,洪水季节,安排汛期值班人员检查水位对便桥基础的影响。、。。大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固。打锤时禁止戴手套。二人打锤严禁相对站立。多人抬材料和工件时要有专人指挥,精力集中,行动一致。互相照应,轻抬轻放,以免伤人,并应将道路清理好。使用各种机械,要先进行各部检查,试运转正常,方可正式使用。操作人员必须了解机械的性能及安全操作规程。吊车作业应严格遵守安全操作规程,做到十不吊。电焊工作地点5米以内不得有易燃、易爆材料。为防止触电必须遵守有关电气安全规程。,冲刷超过设计要求时,必须及时抛砂袋进行河床维护。