文档介绍：电动汽车充电桩解决方案汽车充电桩测试方案大纲•汽车充电桩行业发展及政策驱动•汽车充电桩测试挑战及解决方案•主要产品概述25APRIL20162新能源汽车爆发新机遇2015年新能源汽车产销340471辆和331092辆,。其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆,;插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆,。新能源汽车行业大发展带给充电桩的机遇25APRIL20163汽车充电桩发展趋势•行业背景2015年12月底发布中国汽车充电桩最新标准•现状:目前我国累计建成充电桩仅有3万个左右,车与桩的比例远低于1:1标准,为此,今年国家多次强调要加快充电桩的建设进度。国家政策正在不断向新能源汽车倾斜,各地对充电桩建设补贴力度也在加大,充电桩市场爆发在即!•政府规划:国家正在加速推动新能源汽车行业的发展,并规划2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆;到2020年,能够达到500万辆。规划中还提到,2015年我国要建成40万个充电桩,、480万台充电桩。以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。25APRIL20164汽车充电桩发展趋势•充电桩新标准2016年1月发布中国汽车充电桩最新标准•在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。•在兼容性方面,交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容,新标准修改了部分触头和机械锁尺寸,但新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。•25APRIL20165汽车充电桩测试方案大纲•汽车充电桩行业发展及政策驱动•汽车充电桩测试挑战及解决方案•主要产品概述25APRIL20166汽车充电桩解决方案新标准通信部分•电动汽车非车载传导式充电机(以下简称充电机)与电池管理系统(BatteryManagementSystem,以下简称BMS)之间基于控制器局域网(work,以下简称CAN)的通信物理层、数据链路层及应用层的定义。•本标准充电机与BMS的通信应使用独立于动力总成控制系统之外的CAN接口。充电机与BMS之间的通信速率采用250kbit/s。•注:在通信环境恶劣的专用场合(如通信距离较长的商用车充电站),经供电设备制造商和电动汽车制造商协商一致,可采用50kbit/s通信速率。25APRIL20167串行总线技术连接•:◦10kbps-1Mbps的数据速率◦完善的错误检测和错误处理机械◦灵活的信令支持,低成本实现方案◦物理总线采用单线和双线拓扑,具有容错能力问题:◦数据内容随时间被展开,使信号的捕获变的挑战2016년4월25일8利用示波器进行数字系统查障的挑战•假设一时钟信号每500或更多个时钟周期出现一次毛刺等异常故障◦我们可以将该信号理解为SI的问题,比如:阻抗不匹配,端接,反射导致的时钟信号毛刺◦如何有效的使用示波器隔离并观察到该问题◦若我们采集的时钟周期远大于500个时钟周期,如何确保示波器捕获隐藏其中的所有异常,并能够迅速的对其定位以及有效的放大其细节2016년4월25일9您面临着艰难的抉择•高速信号:以5GS/s速率捕获2ms的100MHz信号•低速信号:捕获一帧NTSC(1/30秒间隔的两个场,取样速率为100MS/s,以解析所有亮度信息)还是以高分辨率采集较短的时间?是以低分辨率采集更长的时间?还是鱼和熊掌均可兼得!102016년4월25일