文档介绍：西南交通大学
本科毕业设计(论文)
轻型货车螺旋弹簧离合器设计
Light Vehicle spring clutch design
年级:2007
学号:2007XXXX
姓名:XXX
专业:车辆工程
指导老师:XXX
年月
院系机械工程学院专业车辆工程
年级 2007 级姓名 XXX
题目轻型货车螺旋弹簧离合器设计
指导教师 XXX
评语
指导教师(签章)
评阅人
评语
评阅人(签章)
成绩
答辩委员会主任(签章)
年月日
毕业设计(论文)任务书
班级车辆工程一班学生姓名 XXX 学号 2007XXXX
发题日期: 年月日完成日期: 月日
题目轻型货车螺旋弹簧离合器设计
1、本论文的目的、意义
(1)根据汽车总体设计要求对离合器进行匹配设计;
(2)掌握汽车离合器、操纵机构及扭转减振器的设计方法;
(3) 进一步培养学生计算及制图等基本技能,进一步提高计算机知识的能力;
(4)树立正确的设计思想和工作作风。
2、学生应完成的任务
(1)参加毕业实习,完成对设计题目的调研工作;
(2)收集资料,并完成外文资料翻译约3000字(10000英文字符);
(3)完成约2万字毕业设计论文;
(4)完成图纸工作量0#图纸两张或相当于两张的两张的0#图纸
3、论文各部分内容及时间分配:(共 10 周)
第一部分 收集资料,方案确定; (1周)
第二部分 主要参数及尺寸确定、有关计算和校核; (2周)
第三部分 按照图纸要求工作量,用计算机绘图(包括离合器总成图一张0号或1号;扭转减振器部件图1号;离合器的操纵机构图1号或螺旋弹簧零件图一张(3周)
第四部分撰写毕业设计论文(2周)
第五部分论文修改及正式论文、论文打印和图纸绘制。( 1周)
评阅及答辩指导教师评阅及答辩( 1周)
备注
给定参数为:汽车最高车速110km/h;;最小转弯直径为14m;。
指导教师: 年月日
审批人: 年月日
摘要
汽车工业随着时间的推移有了长足的发展,汽车的结构也日益完善。离合器作为汽车六大系统之一传动系的主要部件之一,其结构合理性,整车匹配性,直接关系到汽车的使用方便性、动力性及经济性。本论文主要研究离合器与整车的匹配性设计。
本论文主要做了以下方面的研究:
(1)对汽车离合器中的摩擦式离合器进行了简略介绍。
(2)对不同的离合器进行了分析对比,最终确定并选择了周置螺旋弹簧离合器作为设计目标。
(3)根据轻型货车螺旋弹簧离合器设计任务书所给设计参数进行了汽车的总体设计,并且确定了汽车的结构型式和主要参数。
(4)由总体设计中部分参数,完成了离合器的基本设计。
(5)进行了目标离合器所用零部件的选型、匹配性设计和校核计算。
(6)设计离合器操纵系统。分析比较了机械式和液压式两种不同的操纵系统的优缺点。并确定了液压式式操纵系统作为设计目标,完成其设计和尺寸计算。
关键词:离合器,螺旋弹簧,匹配
Abstract
Auto industry has achieved great development as time goes,as well as the structure of automobile has improved steadily. Clutch acts as one of the main part of power trains, which is one of the biggest six system parts of automobile, its reasonable structure and carload matching property has direct relationship with the convenience, dynamic property as well as economy of paper studies the clutch and matching to the vehicle design.
This paper mainly do the following research:
To introduce friction clutch briefly which is one type of the automobile clutch.
Compared to the different structure o