文档介绍：目录
一、工程概况 1
二、方案选择 2
三、施工程序 2
四、施工方法 4
五、主要资源需求计划 35
六、施工要求及保证措施 38
七、编制依据 45
工程概况
1、工程性质和作用
本工程位于上海市嘉定区地铁11号线嘉定西站北侧附近位置,西临胜辛路,东至红石路,北至平城路,南至盘安路,地块编号为B10,㎡,㎡。是由上海嘉宝新菊房地产有限公司投资兴建,上海江南设计院有限公司设计,人防工程由上海结建民防建筑设计有限公司设计,上海同建建筑咨询有限公司监理,方远建设集团股份有限公司总承包施工。
㎡(包括40#~44#、47#楼11层、48#、51#楼18层、45#、46#、49#、50#楼24层,其中14#㎡,人防建筑面积10770㎡),㎡。(包括1#居住配套设施3层、联排别墅2#-34#楼3层、类独栋别墅35#-39#楼3层、1#-13#车库无人防)
高层住宅为钢砼框剪结构,基础形式为筏板桩基,主体结构混凝土标号为C30、C35,地下室抗渗等级P6,全部高层坐落在人防地库(单层全埋地库)之上,为两层地下室,地下二层底板与车库底板平(-),地下一层楼板(-)与车库顶板(-),高层与车库不分开。
小区被划分为南北两个组团,北面组团为高层住宅,南面为低层住宅,高层与地下车库连接在一起。
2、建筑和结构特征
(1)、本工程地下室(以下均指高层区地下室)结构形式采用框架-剪力墙结构,基础为天然地基。车库和号房为筏板基础,、、,外墙厚度为350mm、300mm等。垫层混凝土强度等级为C15,地下室基础底板(梁)、外墙和人防墙体、顶板(梁)、水池的混凝土强度等级均为C30;防水等级为P6,其余部位混凝土强度等级均为C30。后浇带带砼标号比两侧砼提高一个等级(内掺入12%HEA),抗渗等级同主体结构。
(2)人防地下室工程
人防工程建筑面积10770㎡。地下室层高4m。使用功能:附建式平战结合人防工程,平时功能为地下车库,停车833辆,战时功能为二等人员掩蔽所、物资库。防火:人防地下室划分为8个防火分区,设备用房自成防火分区和防烟分区。防护防化部分:本工程战时划分为4个防护单元,战时功能为1个六级战备物资库物资库、2个常6级核6级二等人员掩蔽部、1个移动式柴油电站、1个战时汽车库;防护等级:甲类,防护等级:核(常)六级,防化等级:物资库,丁级;二等人员掩蔽,丙级。
3、工程地质条件
场区地形基本平整,(吴淞高程)。
4 、周边环境特征
本工程邻近上海轨道交通11号线,四周均为主干道,施工中应注意安全和运输过程中的道路环境保护。
二、方案选择
本工程车库地下一层、号房地下二层,剪力墙较多,混凝土、模板工程量大、工期紧,结合土方施工顺序和工期安排,将一次性投入地下室全部的梁、板墙模板,地上部分施工时从号房负二层模板周转使用。根据本工程的特点及我公司的施工经验,选择多层板模板体系,采用15mm厚980mm×1980mm多层板作为面板(四次周转使用),50mm×80mm方木及φ48mm钢管为楞骨,φ48mm钢管、自制蝴蝶夹、φ14mm对拉螺栓作为加固系统,以φ48mm钢管搭设的整体扣件式满堂脚手架作为墙柱的水平支撑及梁、板的垂直支撑系统。
三、施工程序
1、施工区段的划分
本工程根据设计后浇带位置及施工流水作业要求,结合现场土方开挖情况,将整个基础工程划成四十个施工段。施工段依据图纸轴线处后浇带划分,具体划分详见地下室底板结构平面图(一)、(二)、(三)。
2、施工流程
地下室及基础:清槽→验槽→垫层施工→抗浮锚杆施工→防水施工→底板钢筋、预留预埋→验收→混凝土浇筑→养护→墙、柱钢筋、预留预埋→验收→模板→墙柱混凝土浇筑→顶板模板→顶板钢筋、预留预埋→顶板混凝土浇筑→养护→拆外模→外墙防水→回填土
3、施工工艺
(1)垫层施工工艺
基底清渣→地基验槽→模板支设→砼浇筑→垫层养护
(2)模板施工工艺
:定位放线(轴线、构件、控制线)→底板侧模→底板钢筋→上返梁吊模安装→上返梁对拉螺栓及斜撑加固
、柱模板施工工艺:定位放线→底部垃圾清理→洞口模板及预埋件→单侧模板封堵→穿墙、柱对拉螺栓→对侧模板封闭→脚手管及自制蝴碟夹紧固→与满堂架连接加固。
、梁模板施工工艺:定位放线→支设满堂脚手架→支设梁底模→核对标高及位置→支设梁侧模→梁模边方木加固→支设板模底部横杆→铺设板模方木楞骨→铺设板模→校正位置