精益物流-生产线设计与布局.pdf

文档介绍：精益连续流体系连续流概论培养卓越精益人才│“流动”的源头单击此处编辑母版文本样式第二级1908亨利•福特发明了移动式汽车装配流水线,第三级充分体现了精益中“流”的理念-各流程第四级环节流转顺畅,没有停顿和等待的现象。第五级汽车生产在固定的地点进行操作,工人围绕汽车的生产而移动培养卓越精益人才│“连续流”的思想单击此处编辑母版文本样式第二级TOYOTA第三级1902第四级丰田佐吉发明了带有自动停止第五级功能的织布机,阐述了“不做设备看守人”、变“动”为“働”的价值理论。1937丰田喜一郎发明了“准时化”生产体制,体现了精益生产中的连续流理念,强调流程中的各环节均衡效率培养卓越精益人才│爱波瑞精益训练道场系列课程必要条件:平准化生产单击此处编辑母版文本样式必要条件:第二级・引取看板A・准时化第三级第四级BC后工序第五级(主生产线)供应商必要条件:・高速度切换必要条件:・多能工化小数量搬运C部品B部品A部品后工序(主生产线)前工序(零件加工线)培养卓越精益人才│:丰田公司的物流链单击此处编辑母版文本样式流的建立=在物流链上(生产周期)最少的材料等待(库存)第二级人力生产力=最少无增值时间第三级“准时化”物流:生产:•灵活供应的水蜘蛛小火车;•平准化混合生产;第五级•超市(易于水蜘蛛取货);•“全神关注于不均衡”生产线平衡;•供应商的循环取货;•线边超市“低自主性”(小容器和所•小容器(看板控制);有零部件);•一些零部件同步化•操作工“标准作业”;•搬运方法•│?单击此处编辑母版文本样式第二级装载率100%的大批量运输真的效率高吗?物流费用=运输费用(支付给运输部门的部分+搬运设备+------)?第三级第四级第五级+++工厂库存及出货运输库存及分发工厂成本成本成本物流培养卓越精益人才│爱波瑞精益训练道场系列课程我们经常遇到的物流“误区”单击此处编辑母版文本样式如果只考虑运输费用第二级第三级大量运输势必减少运输频率第四级第五级后道工序的售出情况无法频繁地反馈给前道工序导致过量生产由于不清楚什么时候可以被送走,所以前后工序都需要有仓库无论运输成本如何低廉,如果“准时化”水平低下就不可能降低物流的总成本,也不可能实现高效物流培养卓越精益人才│()