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文档介绍

文档介绍:集装箱运输中,空箱调运是经常发生的现象其可以发生在海上运输阶段,也可以发生在内陆运输阶段。由于集装箱空箱调运不产生任何效益,因此,如何减少集装箱空箱调运?
剖析海运集装箱流转过程对集装箱海运进行优化分析
集装箱流转系统描述
内陆货运站
港口
港口
货主
货主
内陆货运站
海运集装箱挂港
一般来说,公路集装箱空箱的调运等同于常规的货物运输,在运行组织、车型匹配、决策时间间隔、运载负荷等方面没有特殊的要求。海运集装箱空箱调运则不同,与公路运输相比,具有的重要特性:
公路集装箱运输在运输时间和运输能力等方面一般不受限制,与集卡车型也不相关。而海运集装箱调运则受到这些因素的影响,具体可通过航次挂港顺序表示出来。
一般来说,比较典型的航次挂港顺序,可以归纳为三种形式
形式A
船舶在始于且终于港口D的一个航次中,出口方向(out-bound)、进口方向(in-bound)在网络中的任何一个港口均挂靠2次
形式B
船舶出口方向挂靠某港口,进口方向就不再挂靠,但每个港口至少且仅只挂靠1次
形式C
每个港口在一个航次中至少挂靠1次但不限于1次,无论是出口方向还是进口方向
由于不同航次挂靠港顺序可能会有所不同,而同一运输网络中又存在多艘船舶,因此这一运输网络是异常复杂的
第3章集装箱远洋运输管理
集装箱运输航线
集装箱船舶
集装箱船舶配积载
集装箱船舶运行组织
集装箱运输航线
我国运输航线布局
(1)沿海运输航线呈南北向分布,分为南北两个航区,以广州港和上海港为中心开辟航线。
(2)沿海货运航线的三种基本形式
①定期班轮航线,又称五定航线
②不定期航线,以大宗货物为主,定线不定期的航线
③航次航线,不定线且不定期的航线
集装箱运输航线
我国国际航线
(1)承担国际航线货物运输主要有中国远洋运输公司、中国海运集团、中国对外贸易运输公司以及各地方远洋运输公司。
(2)国际航线分为近洋地区航线和远洋地区航线
①近洋地区,指经过沿海或太平洋(或印度洋)的部分水域。
如朝鲜半岛、越南、日本、新加坡及马来西亚、菲律宾等
②远洋地区,指经过一个或数个大洋到达的地区。
如东非(索马里以南)、西亚(直布罗陀海峡)、红海(苏伊士运河)、地中海、西北欧等