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第 20卷第 1期聚酯工业 Vol. 20 No. 1
2007 01 Polyester Industry Jan. 2007
150 t/d紧张热定型机的维护探讨
张文,牛建峰,李志强
(中石化洛石化分公司短纤维车间,河南洛阳 471012)
摘要:对 150 t/d聚酯短丝热定型机在运行过程中出现的故障进行分析,探讨了锁紧片断裂及轴承、联轴器、挡油圈、齿轮损
坏等设备故障产生的原因,初步制定出了该机的维护措施。
关键词:聚酯短丝;紧张热定型机;故障分析
中图分类号: TQ342. 21; TQ340. 656 文献标识码: B 文章编号: 1008 8261 (2007) 01 0061 02
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中石化洛阳分公司2短纤维装置 1999年从德国张热定型机四区和一线紧张热定型机四区润滑油差
FLESSNER公司引进 2套 150 t/d紧张热定型机,从压高报、润滑油滤芯中有大量金属屑、齿轮箱底出现
2000年投产到 2004年 6月,先后发生了 10余起典片状金属残片等问题,经分析确认该金属残片为过
型的设备故障,严重影响了装置的平稳运行。经过桥齿轮的锁紧片。将过桥齿轮分解后发现,该齿轮
改进维护,在近 2 a的时间内,基本消除了此类事故内圈有严重的磨损迹象,锁片断裂,引起压紧帽松
的发生,延长了运行周期。动;并且齿轮内部轴承外圈与齿轮内圈间不断冲击
而产生磨损。问题的再次出现,证明 FLESSNER 公
1 设备故障及分析
司采用的这种锁片材质存在严重的高温脆裂问题,
1. 1 前端大轴承损坏在交变负荷下易出现裂纹。
2001年 6月二线紧张热定型机一区出现润滑油 1. 3 齿轮损坏
压差报警,经停机检查发现润滑油滤芯内、齿轮箱内 2004年 6 月 18日,在对一线紧张定型一区进
出现了大量的金属屑, 2#轴前端轴承(从齿轮箱内观行检查时发现,第三辊齿轮严重损坏,损坏部位集中
察)内圈出现了许多点蚀小坑,现场观察该轴承缺油, 在第 28个齿的扇形区域内。因此对该齿轮箱进行
轴承内部及齿轮箱底部有大量颗粒状和片状金属屑。了认真清理和检查,但没发现任何异物。
拆下该轴承后发现,该轴承在宽度方向有一半已经开齿轮损坏的情况显示,断裂的过程是某个齿首
裂,内圈内表面和外圈内表面在宽度方向均有严重点先断裂,落入两齿轮的啮合区,在很短的时间内造成
蚀。经检查确认: 2#轴前端大轴承为惟一损坏件。了很大的冲击载荷,从而发生多齿折断。断裂的原
通过对紧张热定型机一区润滑油的分布情况进因是零件的制造缺陷,这种缺陷可能在材料中存在,
行观察,发现在常温下,整个上方油道内润滑油基本也可能是在加工或热处理过程中形成的缺陷。尽管
充满,分布情况比较理想, 2#轴前端大轴承处油流量当初缺陷可能很小,但随着交变应力的长期作用,形
与其他轴承处油流量并无明显差别;而升温至工作温成了裂纹并扩展,缺陷可能会越来越大。从运行的
度(150 ℃)后热态检查,发现不仅是二轴大轴承处的时间来分析,断裂发生时齿轮总的啮合次数为 1. 2
油流量非常小,其他大轴承处的油流量也比较小。× 108 次,表明该齿轮已经进入疲劳损坏多发期。
从常温与工作温度下润滑油的分布