文档介绍：河南郑州生物醇油替代燃料存在的阻碍分析生物醇油技术转让,河南郑州金运生物醇油技术转让,现场操作生产,可带样品试用,满意后再前来本公司进行技术学****学会为止,如对本公司产品不满意,不收任何费用。郑州金运智能科技有限公司位于享有“绿城”美誉的河南省会郑州,交通便利,四通八达,公司自成立以来始终坚持“自主创新,服务市场,精诚合作,共创双赢”的企业宗旨,本着“做老实人,说老实话,办老实事,走老实路,赚老实钱”的五老实企业精神,以质量求生存,以信誉谋发展,不断开拓创新,在激烈的市场竞争下,公司迅速发展壮大!主营:生物醇油及乳化剂、生物醇油乳化剂、生物醇油、台式醇油猛火灶、全自动低压储油罐、小型低压储油罐、二代气化猛火灶、一代汽化猛火灶等产品。 杨经理1甲醇汽油燃料是公认的清洁能源和良好的汽车代用燃料,但是甲醇燃料的性能毕竟与普通汽油、柴油不同,廿世纪七十年代,德国、瑞典、新西兰等曾经启动推广使用M15甲醇汽油计划,1987年美国也推广过M85甲醇汽油,推广中暴露了三大不容忽视的问题:(1)使用甲醇汽油尽管可以减少尾气中CO、NOx排放,但尾气中总醛排放增加了3倍以上,而甲醛是一种致癌物质。汽油中加入甲醇后蒸气压上升明显,运输加工使用过程中挥发损失增加,加上甲醇又具有相当的毒性,使用甲醇汽油对环境有正效应,但也存在明显的负效应。(2)使用甲醇汽油易造成汽车发动机活塞环和汽缸壁的腐蚀、磨损,发动机供油系统橡胶件溶胀,对汽车发动机造成渐进式、短时间难以察觉的损坏。美国汽车制造商协会1996年公布的从MA汽油规格中,,1988年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中要求不允许使用甲醇。(3)推广甲醇汽油,要建立相应的输送、调配、销售系统,销售成本增加;使用高比例甲醇汽油(如M85),必须使用专用的发动机;使用低比例甲醇汽油(如M15),发动机的某些零部件需要更换,用户的车辆维护保养的工作量加大,社会运行成本增高。上述三方面的原因,使得始于廿世纪七十年代的推广甲醇汽油的工作没有取得成功。除了上述原因外,以下技术问题在推广甲醇燃料的过程中也需要得以解决:(1)一般技术:包括调配工艺、原料选择、掺合比例和掺合工艺,保证甲醇燃料有适当的蒸发性和热值,防止使用中出现低温冷启动不良、高温产生气阻、动力明显下降等问题;(2)核心技术:用于生产甲醇汽、柴油的甲醇改性剂,它以助溶剂为主,同时含有防腐蚀添加剂、抗橡胶溶胀剂、抗水剂等,不仅能够实现甲醇与汽油、柴油的互溶,稳定期长,而且能够完全防止发动机金属材料腐蚀,减少橡胶材料溶胀,提高甲醇燃料技术的能力;(3)燃料中掺入比例:甲醇作为汽车燃料,可以单独使用,也可与汽油混合使用。单独使用甲醇需要专用的发动机。国内已有纯甲醇作为燃料的示范车队,使用2年多一直很正常,但这种方式存在燃料使用单一,不能同时使用汽油的缺点,同时由于甲醇加油站少,其应用受到局限。而对甲醇汽油而言,低掺入量对发动机影响不大;中掺入量需加添加剂;掺入量高时则需改动发动机。从用户方便使用的角度看,以低、中比例掺入量为佳,这样甲醇汽油可以与汽油混用,不用改动发动机,也不受甲醇加油站的限制;但低掺入量(例如:5%以下),方法虽然最简单,但经济效益不明显;中掺入量(10~50%),甲醇汽油容易出现分层,需要加复合添加剂;(