文档介绍：既有线改造施工方案
(K659+400~K660+700)
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复核:
审批:
二○一一年六月八日
K659+400~K660+700既有线平面改造施工方案
一、编制依据
。
《铁路营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总〔2010〕174号、乌铁总〔2010〕474号、乌铁总〔2010〕472号文件。
3.《建设系统营业线施工安全管理实施办法》乌铁建〔2009〕84号。
。
[2008]272好文关于下发《增建二线改造地段曲线超高设置意见》的通知。
6.《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全禁令》乌铁办[2009]15号。
二、工程概况
原线路K659+400~K660+700段既有曲线半径为2000m,超高35m,缓和曲线60m,P50轨S-Ⅱ型枕。改造后曲线半径为4000m,超高15mm,缓和曲线长160m,P50轨S-Ⅱ型枕。
1 施工项目及负责人
施工项目:轮台至二八台区间K659+400~K660+700段既有线平面改造。
施工总指挥:
施工副指挥:
2 施工地点及时间
序号
区间
施工区段
施工时间
备注
东端
西端
1
轮台至二八台
K659+400~K660+700
平面改造
三、施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化
1 施工内容
8月25日封闭轮台至二八台区间线路230分钟,进行拨移既有线、补碴、抬道、大机两捣一稳作业。
2 施工等级
本工程属ⅢA级施工
3 影响及限速范围
8月25日,影响轮台至二八台区间接发列车230分钟,线路开通后,第一列限速25km/h,其后限速45km/h (第一列不得放行旅客列车)。
4 主要工程数量
东拨移长度227m,,抬道长度378m,;西拨移长度227m,,抬道长度413m; ,捣固长度929m。
5 设备变化
长短链变化:无
LKJ数据变化:无
四、施工组织
1 组织机构
(1)驻站人员设在二八台车站。
(2)K659+400~K660+700段施工总负责人:
技术总负责: 安全总负责人:
驻站联络员: 工地电话员:
东800米防护员: 西800米防护员:
东二十米防护员: 西二十米防护员:
2 施工主体单位、配合单位
施工主体单位:
施工配合单位:阿克苏工务段、阿克苏车务段。
3 施工任务划分及劳动力安排
施工地点
架子队名称
负责人
施工地段
施工内容
K659+400~K660+700
架子
队
一班
东端
拨移既有线路、抬道、捣固
二班
西端
拨移既有线路、抬道、捣固
:
、线路施工劳动力安排:
序号
人员名称
架子队一班
架子队二班
合计
1
劳务工
70
70
140
2
线路工
2
2
4
3
防护员
8
0
8
4
维修工
1
1
2
5
技术员
2
2
4
合计
83
75
西拨移口
施工负责人:
技术负责人: 拨移组组长:
机械上碴组组长:
人工拨移组组长: 起道组组长:
人工上碴组组长: 捣固组组长:
拉轨、调整轨缝组组长:
劳务人员:70人
东拨移口
施工负责人:
技术负责:
起道组组长: 人工拨移组组长:
捣固组组长: 机械上碴组组长:
拉轨、调整轨缝负责: 人工上碴组组长:
方枕组组长:
劳务人员70人。
4 主要机具设备
、线路施工主要设备、机具安排安排:
序号
机具名称
架子队一班
架子队二班
合计
1
装载机
1
1
2
2
挖掘机
1
1
2
3
液压起、拨道机
6
6
12
4
高程起道机
2
2
4
5
齿条压机
20
20
40
6
锯轨机
1
1
2
8
打眼机
1
1
2
9
线路捣固镐
4
4
8
10
铁锹
60
60
120
11
叉子
60
60
120
12
电动螺丝机
2
2
4
13
呆头扳手
30
30
60
14
捣固车
2
15
稳定车
1
合计
189
189
防护用具表
序号
防护用具名称
单位
数量
序号
防护机具名称
单位
数量
1
限速牌
块
6
4
铜喇叭