文档介绍：目录
一、编制目的 - 1 -
二、编制依据 - 1 -
三、地质资料及工程概况 - 1 -
四、施工组织及施工安排 - 2 -
五、施工工艺 - 3 -
六、钻孔桩质量检验标准 - 8 -
七、钻孔事故的预防和处理 - 10 -
八、对施工操作人员、施工机具的具体要求 - 12 -
九、资料的归档整理 - 12 -
十、质量、安全、环保及文明施工 - 13 -
沙河大桥冲击钻孔灌注桩试桩方案
一、编制目的
选择具有代表性的桩位,通过冲击钻机钻孔灌注桩试桩试验,确定有关钻孔灌注桩的施工参数、施工工艺,并形成具有指导性意义的施工方法,具体指导桥梁钻孔灌注桩的施工。试桩目的主要包含以下几项内容。
通过试验对该区域钻孔灌注桩的泥浆级配、水下混凝土级配、成孔、成桩、清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土等施工工艺进行专题研究及科学试验与检测分析。为确定合适的施工机具设备,确定钻孔灌注桩的施工工艺等提供重要的参数。
二、编制依据
2. 麻城至竹溪高速公路宜城至保康段施工设计图
《公路工程地质勘查规范》(JTG C-2011) ;
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) ;
《公路工程抗震规范》(JTJ004-89) ;
《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011) ;
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) ;
、采集、咨询、图纸审核所获取的资料;国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例.
三、地质资料及工程概况
:沙河大桥位于南漳县沙河村,跨沙河,该桥右幅桥的起讫里程桩号为K29+358~K29+898,中心桩号K29+628,桥梁全长540米。孔数及跨径为18-30米,桥面净宽2-,;左福桥的起讫里程桩号为K29+358~K29+868,中心桩号K29+613,桥梁全长510米。孔数及跨径为17-30米,桥面净宽2-,。桥址区覆盖层主要为第四系全新统残坡积(Q4el+dl)粉质粘土,第四系全新统冲积(Q4al)粉质粘土、(Q4al)卵石土,基岩为下第三系走马岭群组(Ezm)粉砂岩河泥质砂岩。按地层时代物质组成及物理力学性质,自地表往下各地层主要特征如图1。桥址区水文地质条件比较简单,桥址跨沙河,其中地表水主要为河流地表水,接受低洼处汇水和地表径流及降雨补给,水量丰富,但受气候和季节性影响较大。地下水分为第四系松散层空隙潜水河基岩裂隙潜水,主要接受大气降水的下渗补给,地下水量较为充足。根据区域水文资料及工点试验资料,桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。场地地震动峰值加速度a=,特征周期T=,相应的场地地震基本烈度为6度。
由11#墩附近地势平坦,靠近乡村道路,施工条件较好,且能代表该段地质情况,因此拟选定为11#墩右幅—3#桩进行试桩施工。
:11#墩右幅—3#桩桩径2000mm;桩长26m;;Φ28钢筋用量:;Φ22钢筋用量:484kg;Φ10用量523kg。
四、施工组织及施工安排
试桩由项目部总工程师负责全面施工工作,架子队负责该工程的施工,试验室、测量队负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼原材料选用中心实验室批复的砂石料和水泥,钢筋采用甲控的合格钢材。
投入的设备和人员见下表
投入的主要机械设备表
设备名称
规格型号
完好状况
数量
备注
钻机
JK2-6
良好
1
吊车
25T
良好
1
发电机
75KW
良好
1
备用
泥浆泵
3PN
良好
1
混凝土罐车
8m3
良好
4
电焊机
BX1-500
良好
1
水泵
良好
2
钢筋弯曲机
GW40
良好
1
钢筋切割机
J3G-400
良好
1
钢筋调直机
GTJ-4/8
良好
1
直螺纹滚丝基床
JBG-40
良好
1
投入的主要人员表
编号
姓名
职称
职务
备注
1
蔡小华
高级工程师
总工程师
试桩总负责
2
张小泉
工程师
工程部长
3
陈沛
工程师
安全总监
4
谢盼子
工程师
架子队技术主管
现场负责
5
文佳林
工程师
架子队队长
现场负责
6
王龙
工程师
测量队长
7
高永俊
试验工程师
试验室主任
试桩计划开工日期:2013年4月20日,计划完工日期: